県の誇りが広島を駆け抜ける――ひろしま男子駅伝2026

正月の箱根駅伝が終わっても、駅伝シーズンはまだ終わらない。その熱気を引き継ぐ舞台が、広島で開催される「ひろしま男子駅伝」である。

ひろしま男子駅伝は、都道府県の代表として、大学生・実業団選手・高校生がひとつのタスキをつなぐ全国大会だ。

同じチームに立場の違うランナーが集い、純粋な走力だけでなく、区間配置や戦略、そして“県の誇り”が勝敗を左右する――他の駅伝にはない魅力がここにある。

2026年大会では、青山学院大学の黒田朝日が出場予定。箱根駅伝で存在感を放ったエースが、今度は“青学の主将（エース）”ではなく、岡山県の代表選手として走ることになる。

本記事では、ひろしま男子駅伝2026の大会概要、優勝候補となる都道府県と順位予想、注目選手、そして黒田朝日の起用区間や他の青山学院大学の選手の起用までを徹底解説する。

箱根駅伝とは一味違う、もう一つの「日本一決定戦」を深く楽しみたい方は、ぜひ最後まで読んでほしい。

【最新版】都道府県対抗女子駅伝2026｜注目選手・出場選手一覧・優勝予想

皇后盃 第44回全国都道府県対抗女子駅伝競走大会は、日本陸上競技連盟が主催する女子駅伝の全国大会で、47都道府県がそれぞれ代表チームを編成して争う、日本最高峰の女子都道府県対抗駅伝である。区間エントリーは、通常は大会当日の朝に正式発表される。2026年大会も、1月11日（日）に正式オーダーが明らかになる見込みだ。この記事では、都道府県対抗女子駅伝2026（皇后盃 第44回大会）を、区間構成・注目選手・優勝予想の構図という視点から、じっくり読み解いていく。

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2026.01.19

結果速報

• 1位：宮城
• 2位：福島
• 3位：兵庫
• 4位：岡山
• 5位：群馬
• 6位：埼玉
• 7位：愛知

都道府県対抗男子駅伝2026（ひろしま男子駅伝）の概要

都道府県対抗男子駅伝（正式名称：天皇盃 第31回 全国都道府県対抗男子駅伝競走大会）は、2026年1月18日に広島県で開催される全国規模の駅伝大会だ。

通称「ひろしま男子駅伝」として親しまれ、毎年1月、箱根駅伝とニューイヤー駅伝のあとに行われる“駅伝シーズンの総決算”的存在でもある。

本大会最大の特徴は、各都道府県が1チームとなり、日本一を争うという点にある。

大学駅伝や実業団駅伝とは異なり、チームは大学生だけでなく、実業団選手や高校生も含めた混成チームで編成される。

そのため、純粋な走力だけでなく、区間配置や選手バランス、県としての総合力が問われる大会となっている。

男子都道府県対抗駅伝は、事故・疾病に限って大会前日〜当日朝までエントリー変更が可能。原則2名以内までとなっている。

開催日程とスタート時間

• 開催日：2026年1月18日（日）
• スタート時間：12時30分
• 雨天決行（荒天時は主催者判断）

お昼スタートのため、緊張感のあるスタートから、日中の光の中でゴールを迎えるのが特徴。テレビ観戦・現地観戦ともにスケジュールを組みやすい大会となっている。

開催地とスタート・フィニッシュ地点

• 開催地：広島県
• スタート／フィニッシュ：広島市・平和記念公園前
• 通過エリア：広島市〜廿日市市（宮島街道方面）

世界遺産・原爆ドームに隣接する平和記念公園前をスタートし、瀬戸内海沿いを走る宮島街道方面へと進む、広島ならではのコース設定が魅力だ。

ライブ配信・テレビ中継情報

都道府県対抗男子駅伝2026（ひろしま男子駅伝）は、例年通りテレビ・インターネット・ラジオでの中継が充実しており、現地に行けない場合でもレースの全体像をリアルタイムで追うことができる。

NHK総合テレビで全国生中継

2026年大会は、NHK総合テレビで全国生中継される予定となっている。

• 放送日時：2026年1月18日（日）12:15ごろ〜
• レーススタート：12:30
• 放送内容：スタート前からフィニッシュまで完全生中継

スタート前には各県チームの紹介や注目選手の解説が行われ、レース中は各区間の順位変動や勝負どころを丁寧にフォロー。箱根駅伝と同様、長時間のフル中継で楽しめるのが特徴だ。

NHKプラスでライブ配信・見逃し配信

テレビが見られない環境でも、NHKプラスを利用すれば、スマートフォンやパソコンからライブ配信で視聴が可能となる。

• 配信サービス：NHKプラス
• 内容
  • NHK総合テレビと同内容の同時ライブ配信
  • 放送終了後の見逃し配信（一定期間）

移動中や外出先からでも視聴できるため、レース終盤の展開や最終7区の勝負をリアルタイムで追いたい人には最適だ。利用にはNHKプラスのID登録が必要となる。

RCCラジオ（中国放送）｜地元密着の実況中継

開催地・広島の地元局であるRCCラジオ（中国放送）では、大会当日、スタート前からフィニッシュまで実況生中継が予定されている。

• 放送日時：2026年1月18日（日）12:15ごろ〜16:00前後
• 中継内容
  • スタート前のチーム紹介
  • 全区間リアルタイム実況
  • 上位県・地元広島の動向を重点的に解説

RCCラジオは、沿道の雰囲気や地元選手の背景にも触れることが多く、ひろしま男子駅伝ならではの“熱量”を感じられる中継が特徴だ。

解説は青山学院大学の原晋監督が努めています。

NHKラジオ第1｜全国向け実況中継

NHKラジオ第1でも、全国向けの実況中継が行われる。

• 放送日時：2026年1月18日（日）12:15ごろ〜
• 放送形態：全国ネット
• 内容：レース展開を中心に、各区間の順位変動を詳しく解説

テレビやNHKプラスが視聴できない環境でも、全国どこからでも安定して聴取できるのがNHKラジオ第1の強みだ。

radiko（ラジコ）でのインターネット配信

RCCラジオ・NHKラジオ第1ともに、radiko（ラジコ）を利用すれば、スマートフォンやパソコンで聴取が可能となる。

利用ポイント

• radiko（無料）
  • 広島エリア：RCCラジオをリアルタイムで聴取可能
  • 全国：NHKラジオ第1を聴取可能
• radikoプレミアム（有料）
  • エリアフリー機能により全国どこからでもRCCラジオを聴取可能

通勤中や外出先でも、イヤホンひとつでレースの推移を追えるため、仕事や移動と並行して観戦したい人に最適だ。

各区間の特徴と役割

第1区（7.0km）｜流れを作る高校生区間

スタート区間である第1区は、高校生区間の中で最も距離が長い。序盤からペースが速くなりやすく、出遅れると挽回が難しい重要区間である。

各県の高校駅伝エース級が起用されることが多く、上位争いに残るか、序盤から苦しい展開になるかがここで見えてくる。

第2区（3.0km）｜中学生区間の短距離決戦

距離は短いものの、密集した展開のままタスキが渡るケースが多く、順位変動が起きやすい区間だ。

3kmという距離だからこそ、一人の飛び出しが3区の展開を左右する“伏線”となることも少なくない。

第3区（8.5km）｜最初のエース区間

大学生・実業団選手が初めて登場する第3区は、ひろしま男子駅伝最初の本格的な勝負区間である。

各県のエース級が配置されることが多く、ここで集団が割れ、優勝争いの輪郭がはっきりする。

箱根駅伝経験者や実業団トップが起用されることも多く、2026年大会では青学・黒田朝日の起用区間としても注目される可能性が高い。

第4区（5.0km）｜リズムを整える高校生区間

第3区で激しく動いた流れを受ける第4区は、粘りと安定感が求められる高校生区間である。

大きな順位変動は起きにくいが、ここで崩れると後半に大きな影響を残すため、確実にまとめられる選手が起用されやすい。

第5区（8.5km）｜高校生最長区間の勝負どころ

高校生区間で最も距離が長いのが第5区だ。高校生エースの真価が問われる区間であり、この区間で一気に順位を上げる県も少なくない。

高校駅伝で実績のある選手を擁する都道府県は、ここで大きなアドバンテージを得やすい。

第6区（3.0km）｜流れを最終区へつなぐ中学生区間

2回目の中学生区間である第6区は、最終7区へ向けた流れ作りの区間だ。

距離が短いため一見目立たないが、ここでの順位とタイム差が、アンカー勝負の条件を大きく左右する。

第7区（13.0km）｜すべてを決めるアンカー区間

最終第7区は、13.0kmのロング区間。ひろしま男子駅伝最大の勝負区間であり、事実上のアンカー決戦となる。

大学生・実業団のトップクラスが起用され、逃げ切り、逆転、入賞争いなど、大会最大のドラマが生まれるのがこの区間だ。

優勝候補とされる都道府県

ひろしま男子駅伝2026は、都道府県ごとの総合力が結果に直結する大会である。大学生や実業団の強力な一般区間選手に加え、高校生・中学生区間の安定感がなければ、最後まで上位で戦うことは難しい。

2026年大会も、例年の傾向とエントリー状況を踏まえると、いくつかの都道府県が優勝候補の中心と見られている。

長野県｜最大の本命候補

近年のひろしま男子駅伝において、最も安定して結果を残してきたのが長野県である。過去4大会優勝の実績を持つ。

• 高校生：佐久長聖を中心とする全国トップクラスの育成力
• 一般区間：大学生・実業団ともに質の高い選手層

この2点が毎年高い水準で揃っており、「大きく崩れない」という点が最大の強みだ。

3区・7区の一般区間で主導権を握り、高校生区間でも大崩れしない構成は、ひろしま男子駅伝において理想的なチーム編成と言える。2026年大会においても、優勝争いの軸となる存在である。

京都府｜一般区間の破壊力が魅力

京都府は、大学生・実業団選手の層が非常に厚く、特に3区・7区で一気に展開を動かせる力を持つ都道府県だ。

一般区間にエース級を複数配置できるため、中盤以降のレースで一気に順位を押し上げるケースが多い。

一方で、高校生区間の出来がそのまま順位に直結しやすいのも特徴で、前半を踏みとどまれるかどうかが優勝への鍵となる。かみ合えば一気に優勝まで突き抜ける力を秘めたチームである。

兵庫県｜バランス型の有力候補

兵庫県は、高校生・一般区間のバランスが非常に良い都道府県だ。

• 高校駅伝の強豪校を多数抱える
• 実業団・大学生ともに安定したトップランナーが揃う

第1区・第5区の高校生区間で流れを作り、3区・7区で確実にまとめる展開ができれば、上位はもちろん、優勝争いに加わる力がある。

爆発力というよりも、安定感を武器に順位を積み上げていくタイプの優勝候補だ。

埼玉県｜一般区間次第で頂点も

埼玉県は、一般区間に強力な選手を揃えられる点が大きな魅力だ。

特に3区・7区でエース級を起用できた場合、レース後半で主導権を奪う展開が見込まれる。

高校生区間を大きなロスなく乗り切れれば、最終盤のアンカー勝負で一気に浮上する可能性も高い。

後半勝負型の優勝候補として注目される存在である。

福岡県｜実業団パワーが武器

福岡県は、九州を代表する実業団選手を多数擁する都道府県だ。

一般区間の層は全国トップクラスで、ロング区間での強さは大きなアドバンテージとなる。

高校生区間・中学生区間を安定してつなげることができれば、上位進出、さらには優勝争いに絡む展開も十分に考えられる。

地元・広島県｜開催地の勢いに注目

開催地である広島県も、近年は安定して上位に顔を出す存在となっている。

• 高校生区間には世羅高校を中心とした有力選手
• 一般区間にも実業団の実力者が揃う

地元開催の後押しもあり、序盤から勢いに乗れれば上位争いが現実的な目標となる。

岡山県｜黒田朝日を3区に置く“勝負型”ダークホース

岡山県は、2026年大会で青山学院大学・黒田朝日を3区に起用する構えである。

3区はひろしま男子駅伝における最初の本格的勝負区間（8.5km／一般）で、大学生・実業団のエースが集まる。ここに黒田朝日を置く選択は、中盤で主導権を奪う明確な意思表示と言える。

3区のミッションは大きく三つ。

1. 隊列を割る――先頭集団のペースを引き上げ、後続をふるいにかける。
2. ギャップを縮める／広げる――前半で作られたタイム差を是正し、もしくは優位を拡大する。
3. 7区へ“勝てる条件”を渡す――アンカーが逃げ切り・逆転を狙える位置でタスキを託す。

黒田朝日は箱根駅伝でも示したとおり、ロング寄りの距離でスピード耐性と勝負強さを両立できるタイプである。8.5kmの3区は、まさにその持ち味を出しやすい舞台だ。岡山県が前半を大崩れせずにタスキを渡せば、3区での“面の押し上げ”が起き、上位パックへ食い込む現実味が高まる。

岡山県が優勝争いへ踏み込むための条件はシンプルで、

• 第1区・第2区で致命的なロスを避ける（位置取りを保つ）。
• 第3区・黒田朝日で“展開を動かす”。
• 第4区・第5区の高校生区間で再加速を許さない（安定感の確保）。
• 第6区で7区へ向けた位置とタイム差を整える。

この“等速～加速～維持”の流れができれば、入賞圏、さらには表彰台の可能性は十分にある。3区に黒田朝日を置くことで、岡山県は「後半勝負への布石」を最も確実な形で打てている。ダークホースとして、勢力図を揺らす存在であることは間違いない。

優勝候補・有力都道府県の全体像

• 本命：長野県
• 対抗：京都府・兵庫県
• 有力候補：埼玉県・福岡県・広島県
• ダークホース：岡山県（3区・黒田朝日）

総合順位予想（トップ10）

長野県（優勝予想）

• 高校生区間の安定感（佐久長聖ライン）＋一般区間の決定力（3区・伊藤大志、7区・花岡寿哉）。
• “崩れない×勝負区間で押せる”の両立は優勝確率最大。

京都府（2位予想）

※最新情報では佐藤圭太は走らない予定

• 3区・佐藤圭汰で主導権を取り、7区・西研人でまとめる「3区起点・7区完結型」。
• 高校生区間が踏みとどまれば長野に肉薄。

兵庫県（3位予想）

• 3区・長嶋幸宝、7区・藤田大智の一般区間が堅い。
• 高校生は西脇工・須磨学園で安定。総合“崩れにくさ”で表彰台圏。

埼玉県（4位予想）

• 3区・宇田川瞬矢、7区・吉田祐也の一般区間が強み。
• 前半を小幅ロスで乗り切れば終盤で確実に浮上。

福岡県（5位予想）

• 3区・漆畑瑠人、7区・山本歩夢の実業団クオリティ。
• 中高生区間が噛み合えば上位安定、展開次第で表彰台も。

広島県（6位予想）

• 地元開催の強み＋3区・伊豫田達弥、7区・岡原仁志の堅実さ
• 高校生が崩れなければ入賞濃厚。

岡山県（7位予想）

• 3区・黒田朝日で“順位の押し上げ”、7区・池田勘汰でまとめる。
• 前半の位置取りが良ければ上位パック入り。ダークホース最上位。

東京都（8位予想）

• 3区・佐藤有一で中盤を整え、総合力で入賞争いへ。
• 勝負区間の決定力がもう一歩届けばさらに上へ。

愛知県（9位予想）

• 補欠含め一般区間の対応力が高い（当日の入れ替え余地）。
• 中高生区間の出来で順位が上下しやすい。

宮崎県（10位予想）

• 7区・佐藤愛斗のロング耐性で終盤粘る。
• 3区～5区で先行できるかが入賞可否の分水嶺。

ふるさと制度（ふるさと競技者制度）について

全国都道府県対抗男子駅伝では、「ふるさと競技者制度（通称：ふるさと制度）」が採用されています。これは、社会人・大学生の選手に限り、現在の所属とは別に「出身地の都道府県」から出場できる制度です。

通常、都道府県代表は在住地や所属先のある都道府県から選ばれますが、この制度により、

• 出身中学校
• 出身高等学校

のいずれかが所在する都道府県を「ふるさと」として選び、その都道府県代表として出場することができます。

ふるさと制度の適用条件と制限

ふるさと制度には、以下のような明確な制限があります。

対象となる選手

• 社会人選手
• 大学生選手

※中学生・高校生選手は対象外です。

起用できる区間の制限

• 1チームあたり、ふるさと競技者の起用は「1区間のみ」

複数のふるさと選手を同時に起用することはできず、例えば3区または7区のどちらか1区間限定での起用となります。

長野県の注目選手｜本命とされる理由が詰まった布陣

長野県は、ひろしま男子駅伝において“育成力・層の厚さ・エース力”のすべてを高水準で兼ね備えた都道府県である。2026年大会もその例に漏れず、区間配置を見ただけで完成度の高さが分かる陣容となっている。

ここでは、登録された各区間の注目選手と、その役割を整理する。

酒井 崇史（佐久長聖高）｜1区・7.0km

スタート区間を任されるのは、佐久長聖高校の酒井崇史。1区は流れを作る重要区間であり、「置いていかれない」ことが最優先されるポジションだ。

酒井はスピードと安定感を兼ね備えたタイプで、ハイペースになりやすい集団の中でも冷静に対応できる。長野県が序盤から上位争いに残るための“基礎工事”を担う存在である。

2区（中学生・3.0km）根岸 知輝（川中島JRC）

距離の短い2区は、一瞬の判断ミスが大きな順位変動につながる難しい区間だ。

根岸は中距離寄りのスピードを武器とする選手で、この3km勝負に適したタイプと言える。大きくロスをせず、3区へ良い位置でタスキをつなぐ役割が求められる。

伊藤 大志（NTT西日本）｜3区・8.5km

長野県の“最初の切り札”が、3区の伊藤大志である。3区は大会序盤で最も重要な勝負区間の一つであり、実業団トップクラスがしのぎを削る舞台だ。

伊藤はスピードと持久力を高次元で兼ね備えており、集団の中で展開を読みながらレースを動かすことができる。ここで後続との差を広げる、あるいは主導権を握ることで、長野県が“勝つ展開”を作る軸となる。

赤坂 直人（佐久長聖高）｜4区・5.0km

3区の激しい流れを受ける4区は、冷静さと安定感が求められる区間だ。

赤坂は、佐久長聖高校らしい粘り強さを持つ選手で、大崩れしない走りが期待できる。伊藤から受け取った流れをそのまま維持し、後半勝負へつなぐ重要な役割を担う。

小海 楽空（佐久長聖高）｜5区・8.5km

高校生区間で最長となる5区には、小海楽空という明確なエースを配置。

この区間は、高校生の真価が問われる勝負どころであり、他県との差が最も広がりやすい。小海の存在により、長野県は高校生区間でも主導権を失わないどころか、差を広げることができる。

齋藤 空澄（真田クラブ）｜6区・3.0km

終盤直前の6区は、アンカー勝負へ向けた「条件整理」の区間である。

齋藤に求められるのは、派手な走りよりも、確実につなぐこと。ここでの数秒が、7区の戦い方を左右する。

花岡 寿哉（東海大）｜7区・13.0km

アンカーを務めるのは花岡寿哉。13.0kmというロング区間は、総合力と勝負強さがなければ務まらない。

花岡は安定感が高く、逃げ切り・追走のどちらにも対応できるタイプである。ここまでの流れを受け、“勝ちをまとめる”役割として申し分ない存在だ。

補欠メンバーの層の厚さも長野の強み

• 濵口 大和（中央大）｜補欠A（一般）

補欠にも即戦力を揃えられる点こそ、
長野県が“本命”とされる最大の理由である。
万が一の変更があっても、
戦力の質がほとんど落ちない。

なぜ長野県は優勝候補なのか

• 1区から7区まで明確な役割分担
• 高校生区間での圧倒的安定感
• 3区・7区に置かれた実力派の一般区間

これらが高いレベルでかみ合っている。
2026年大会でも、最も“隙の少ないチーム”として、優勝争いの中心に立つ存在である。

京都府の注目選手｜3区・7区で主導権を握る一般区間の強さ

京都府は、ひろしま男子駅伝において毎年「一般区間の破壊力」を最大の武器とする都道府県である。

2026年大会もその構図は変わらず、勝負どころである3区と7区に実績十分のランナーを配置してきた。

ここでは、京都府の登録メンバーの中から、レースの流れを直接左右する注目選手を整理する。

佐藤 圭汰（駒澤大学）｜3区・8.5km

※最新情報では佐藤圭太は走らない予定

京都府のレースプランの核となるのが、3区の佐藤圭汰である。3区は、ひろしま男子駅伝における最初の本格的エース区間で、ここでレースの輪郭がはっきりする。

佐藤は、大学駅伝でも実績を残してきたスピード型のランナーで、集団の中でも果敢に前へ出られる積極性が強みだ。ハイペースになりやすい3区において、主導権を握りに行ける存在である。

特に、前半を大きなロスなくつなげた場合、佐藤の仕掛けで一気に先頭付近へ浮上する展開も現実的だ。京都府が優勝争いに食い込むための“起点”となる区間を担う。

西 研人（大阪ガス）｜7区・13.0km

最終7区を任されるのは、西研人。13.0kmのロング区間は、逃げ切り・追走・逆転のすべてが起こり得る最終決戦である。

西は実業団選手としての経験値が高く、一定のペースを刻み続ける安定感が最大の武器だ。前方でタスキを受け取った場合は確実にまとめ、差があれば粘り強く詰める走りができる。

京都府にとって7区は、「勝ち切る」よりも「確実に上位でまとめる」役割が求められる。西研人は、そのミッションに最も合致するアンカーと言える。

補欠メンバーが示す層の厚さ

• 並川 颯太（中央大学）｜補欠A（社会人／学生）

補欠に並川颯太を置ける点も、京都府の強みである。大学駅伝の経験値を持つ並川が控えに回っていることで、一般区間の対応力は非常に高い。

万が一の変更があっても、戦力の質が大きく落ちない構成は、京都府が常に上位候補に挙げられる理由の一つだ。

京都府はどこで勝負を仕掛けるのか

京都府の戦い方は明確である。

• 前半（1区〜2区）は大きなロスを避ける
• 3区・佐藤圭汰で一気に流れを引き寄せる
• 中盤を粘り、7区・西研人で順位を確定させる

この「3区起点・7区完結型」のレース設計は、一般区間の力を最大限に活かす京都府らしい戦い方だ。

高校生区間の出来次第では、3区の時点で勝負圏内に食い込むことも十分考えられる。2026年大会でも、京都府は3区・7区から目が離せない存在である。

兵庫県の注目選手｜一般区間の即戦力と高校生の伝統校が融合

兵庫県は、ひろしま男子駅伝において「高校生区間の下支え」と「一般区間の決定力」を両立させやすい都道府県である。2026年大会も、要所で実績十分のランナーを配置できる布陣となっている。

特に3区・7区の一般区間は、レースの流れを左右する最重要ポイントであり、ここに強力な選手を置ける点が兵庫県の大きな武器だ。

長嶋 幸宝（旭化成）｜3区・8.5km

兵庫県の勝負手となるのが、3区の長嶋幸宝である。3区は、前半の流れを一気に塗り替えることができる区間で、実業団トップクラスの持久力とレース判断力が求められる。

長嶋は旭化成に所属する実力派ランナーで、安定したペースメイクと終盤の粘りが大きな強みだ。集団の中でも慌てず、確実に順位を押し上げられるタイプである。

前半を無難に通過できれば、3区で上位集団へ合流、あるいは差を詰める走りが期待される。

藤田 大智（中央大学）｜7区・13.0km

最終7区を託されるのは、藤田大智。13.0kmというロング区間は、総合力と精神的な強さが問われるアンカー区間である。

藤田は大学駅伝での経験が豊富で、粘り強い走りと安定感が持ち味だ。先頭争いの中で受けても、追う展開で受けても、大崩れせずにまとめられるアンカーとして信頼が置ける。

兵庫県にとって7区は、締め切る役割と順位を確定させる役割を同時に担う区間であり、藤田の存在は大きい。

補欠メンバーが示す“幅”

折田 壮太（青山学院大学）｜補欠A（社会人／学生）

補欠に折田壮太を控えさせられる点も、兵庫県の層の厚さを示している。青学大でのレース経験を持つ折田は、一般区間で即対応が可能な戦力である。

コンディションや展開次第での入れ替えにも柔軟に対応でき、チームとしての安定感を高めている。

高校生区間を支える伝統校

西脇工業高・須磨学園高

兵庫県の高校生区間は、西脇工業高校と須磨学園高校という全国的に名の知れた駅伝強豪校の選手が担う。

両校ともに、

• 集団対応力
• ハイペース耐性
• タスキリレーの完成度

といった点で高い基準を持つ。高校生区間で大崩れしにくいことは、兵庫県が毎年上位争いに顔を出せる最大の理由の一つである。

兵庫県はどこで勝負を決めにくるのか

兵庫県の基本戦略は明快だ。

• 高校生区間（1区・4区・5区）で流れを保つ
• 3区・長嶋幸宝で順位を押し上げる
• 7区・藤田大智で確実にまとめる

この形がはまれば、安定して上位、条件がそろえば表彰台争いも現実的になる。

2026年大会においても、兵庫県は「崩れにくい有力候補」として、最後まで目を離せない存在である。

埼玉県の注目選手｜3区と7区で存在感を示す一般区間

埼玉県は、ひろしま男子駅伝において毎年、一般区間で確実に順位を押し上げられる力を持つ都道府県である。2026年大会もその傾向は変わらず、勝負どころとなる3区・7区に実績のあるランナーを配置してきた。

宇田川 瞬矢（青山学院大学）｜3区・8.5km

埼玉県のレースプランの起点を担うのが、3区の宇田川瞬矢である。3区は大会序盤で最も重要な一般区間であり、ここでの走りがレース全体の流れを形作る。

宇田川は青山学院大学で駅伝経験を積んできたランナーで、持ち味はスピード持続力と集団対応力だ。ハイペースの展開でも冷静に位置取りを行い、無理なく順位を押し上げていく安定感がある。

前半を大きなロスなくつなげば、3区で上位集団へ入り込む、あるいは差を詰める走りが期待される。埼玉県が勝負圏に食い込むための“入口”となる区間である。

吉田 祐也（GMOインターネット）｜7区・13.0km

最終7区を任されるのは、実業団選手の吉田祐也。13.0kmのロング区間は、スタミナとレースマネジメント能力が問われる。

吉田は実業団での経験を活かし、安定したペースで淡々と距離を刻めるタイプである。逃げる展開では着実に差を維持し、追う展開でも崩れずにまとめられるアンカーだ。

埼玉県にとって7区は、大逆転よりも「確実に上位を固める」役割が重視される。吉田はその条件を満たす存在であり、チームの最終順位を安定させる要となる。

補欠メンバーに見る対応力

木榑 杏祐（埼玉医科大G）｜補欠A（社会人／学生）

補欠に木榑杏祐を置ける点も、埼玉県の地力を示している。コンディションや戦略によって柔軟な入れ替えが可能であり、一般区間の選択肢を持てていることは大きな強みだ。

埼玉県の戦い方と勝ち筋

埼玉県の基本戦略は明快である。

• 前半区間で致命的な遅れを作らない
• 3区・宇田川瞬矢で勝負圏へ近づく
• 7区・吉田祐也で確実にまとめる

派手さよりも安定感を重視した構成で、展開がはまれば表彰台圏に食い込む力を持っている。

2026年大会の埼玉県は、最後まで確実に順位を積み上げてくる“後半型の有力候補”として注目すべき存在である。

福岡県の注目選手｜実業団の厚みで勝負する一般区間

福岡県は、ひろしま男子駅伝において毎年、実業団選手の層の厚さが最大の武器となる都道府県である。2026年大会もその特徴が色濃く表れ、3区・7区の一般区間に実力者を配置する構えだ。

高校生・中学生区間を安定してつなぐことができれば、一般区間の力で一気に順位を押し上げる展開が見えてくる。

漆畑 瑠人（安川電機）｜3区・8.5km

福岡県の流れを作る役割を託されるのが、3区の漆畑瑠人である。3区は大会序盤で最初に訪れる勝負区間であり、社会人・大学生のエースが集まる重要なポジションだ。

漆畑は実業団での実戦経験が豊富で、ペース変化の激しいレースでも崩れにくい安定感を持つ。集団の中で冷静に順位を押し上げることができるタイプで、前半の位置取り次第では上位争いへの大きな足がかりとなる。

山本 歩夢（旭化成）｜7区・13.0km

アンカー7区を担うのは、山本歩夢。13.0kmのロング区間は、純粋な走力だけでなく、レース終盤の判断力とメンタルの強さが問われる。

山本は旭化成に所属する実力派ランナーで、一定のペースを維持する能力に長けている。逃げ切り、追走のどちらにも対応できる柔軟性があり、福岡県の順位を最終的にまとめ上げる存在だ。

とくに接戦となった場合、大学時代の箱根駅伝や実業団で培った終盤の粘りは大きな武器となる。

補欠メンバーが示す層の厚さ

大城 義己（トヨタ自動車九州）｜補欠A（社会人／学生）

補欠に大城義己を控えさせられる点も、福岡県の一般区間の層の厚さを物語る。トヨタ自動車九州に所属する実業団選手で、状況に応じた入れ替えが可能な即戦力である。

福岡県の戦い方と勝ち筋

福岡県の基本戦略は明確である。

• 前半区間で大きなビハインドを背負わない
• 3区・漆畑瑠人で勝負圏へ押し上げる
• 7区・山本歩夢で確実に順位を固める

派手な加速というよりも、実業団の安定感を生かして着実に上位へ近づく形が理想形だ。

条件がそろえば、福岡県は表彰台争いに割って入る力を十分に持っている。2026年大会でも、“終盤で強いチーム”として存在感を示すことになりそうだ。

広島県の注目選手｜地元開催で存在感を示す一般区間

広島県は、ひろしま男子駅伝において毎年「地元・中国地方の実業団」を軸に、崩れにくいチーム編成を武器としてきた。2026年大会も、3区・7区の一般区間に経験豊富な社会人ランナーを配置し、地元開催の後押しを受けながら上位進出を狙う構えだ。

高校生・中学生区間を大きなロスなくつなげば、
一般区間の力で一気に勝負圏へ入る可能性を秘めている。

伊豫田 達弥（富士通）｜3区・8.5km

広島県のレースの起点となるのが、3区の伊豫田達弥である。3区は大会前半で最初に訪れる本格的な勝負区間であり、ここでの走り次第でレース全体の流れが決まる。

伊豫田は富士通に所属する実業団選手で、安定したスピード持続力とレース判断力が持ち味だ。集団の中で無理なく順位を押し上げることができ、前半で形成された集団を保ったまま上位争いに食い込む役割を担う。

特に、地元開催の雰囲気の中で冷静に自分の走りを貫けるタイプであり、確実性が求められる3区に適した存在と言える。

岡原 仁志（中電工）｜7区・13.0km

アンカー7区を託されるのは、岡原仁志。13.0kmのロング区間は、スタミナと精神的な強さの両方が問われる最終区間である。

岡原は中電工に所属する社会人ランナーで、一定のペースを維持しながら走り切る持久力に定評がある。派手なスパートではなく、最後まで崩れない走りで順位を守り切るタイプだ。

接戦の状態でタスキを受けた場合でも、安定したペースでレースを組み立てられる点は、広島県にとって大きな武器となる。

補欠メンバーに見る地元実業団の厚み

中島 大就（中国電力）｜補欠A（社会人／大学生）

補欠に中島大就を控えさせられる点も、広島県の層の厚さを示している。中国電力に所属する実業団選手で、状況に応じた入れ替えが可能な即戦力だ。

地元実業団の選手層が厚いことは、広島県が毎年安定した成績を残してきた大きな要因である。

岡山県の注目選手｜3区・黒田朝日を軸に展開を動かす

岡山県は、2026年ひろしま男子駅伝において3区に青山学院大学・黒田朝日を据えるという、非常に分かりやすい勝負手を打ってきた。大会序盤で最もレースが動く8.5kmの一般区間を起点に、流れそのものを変えにいく構成である。

前半区間を大きく崩さずにつなぐことができれば、岡山県は一気に上位争いへ浮上する可能性を秘めたチームだ。

黒田 朝日（青山学院大学）｜3区・8.5km

岡山県最大の注目選手が、3区を任される黒田朝日である。3区はひろしま男子駅伝における最初のエース区間であり、大学生・実業団のトップランナー同士が正面からぶつかる。

黒田は箱根駅伝でも存在感を示してきたランナーで、スピードと持久力のバランスに優れるタイプだ。

8.5kmという距離は、自ら動いて展開を作ることも、集団勝負に徹することも可能で、黒田の特徴が最も生きる区間と言える。

岡山県にとって3区は、「差を詰める」「流れを一気に引き寄せる」このどちらも狙える重要な局面である。黒田朝日の走り次第で、この大会の勢力図が大きく動く可能性は十分にある。

池田 勘汰（中国電力）｜7区・13.0km

最終7区を任されるのは、池田勘汰。13.0kmのロング区間は、スタミナと持久力、そして精神的なタフさが求められる。

池田は中国電力に所属する実業団ランナーで、一定のペースを刻み続ける走りに長けている。派手な展開を作るタイプではないが、順位を守り、まとめ切る役割を確実に果たせるアンカーだ。

黒田朝日が3区で作った流れを、後半区間が大きく崩さずにつなぐことができれば、7区・池田にとっても戦いやすい展開となる。

岡山県の戦い方と勝ち筋

• 前半区間で大きな遅れを作らない
• 3区・黒田朝日で一気に勝負圏へ押し上げる
• 中盤から終盤を粘り、7区・池田勘汰で順位を確定させる

この「3区起点型」のレース設計は、岡山県が持つ戦力を最大限に生かす選択と言える。

2026年大会の岡山県は、優勝候補の“本命”とは言えないものの、黒田朝日という明確な切り札を持つダークホースとして、間違いなく大会の鍵を握る存在である。

青山学院大学の注目選手｜3区に集中する全国区のキーマンたち

青山学院大学は、ひろしま男子駅伝2026においても、全国各地の勝負区間に主力選手を送り込む大学である。とくに今大会は、3区（8.5km）に青学勢が複数配置されている点が大きな特徴だ。

出身県ごとに分かれて戦う都道府県対抗駅伝において、これだけ多くの青学選手が要所を担う大学は他にない。大会の流れそのものに、青学大の影響が及ぶ構図となっている。

黒田 朝日｜岡山県・3区（8.5km）

岡山県3区を任されるのが、黒田朝日である。3区は大会序盤で最初に訪れるエース区間であり、この区間の走りがレース全体の勢力図を左右する。

黒田は箱根駅伝でも存在感を示してきたランナーで、スピードと持久力のバランスが非常に高い。8.5kmという距離設定は、自ら仕掛けることも、集団内で勝負することも可能で、黒田の強みが最も生きる舞台と言える。

岡山県にとっては、「勝負圏へ押し上げる」役割を一手に担う存在であり、黒田朝日の走り次第で、上位争いに一気に加わる展開も十分に考えられる。

宇田川 瞬矢｜埼玉県・3区（8.5km）

埼玉県の3区を務めるのが、宇田川瞬矢である。集団対応力に優れ、無理なく順位を押し上げることができるタイプだ。

前半区間で作られた流れを崩さず、上位集団へ滑り込む役割が期待される。

佐藤 有一｜東京都・3区（8.5km）

東京都3区にエントリーされている佐藤有一も、青学大の3区要員の一人である。ハイペースへの適応力が高く、大きなタイムロスを防げる安定型だ。

上野山 拳士朗｜和歌山県・3区（8.5km）

和歌山県3区を担うのが上野山拳士朗。粘り強い走りが持ち味で、県を背負う区間に適した堅実なタイプである。新しい戦力に期待がかかる。

飯田 翔大｜鹿児島県・3区（8.5km）

鹿児島県3区には飯田翔大がエントリー。ロード耐性に優れ、展開変化のある区間でも崩れにくい選手だ。

佐藤 愛斗｜宮崎県・7区（13.0km）

3区だけでなく、最終7区（13.0km）にも青学勢がいる。宮崎県アンカーを務める佐藤愛斗は、淡々と距離を刻めるスタミナ型のランナーで、終盤をまとめる役割が期待される。

補欠に控える層の厚さ

• 平松 享祐｜愛知県・補欠A（社会人／学生）
• 折田 壮太｜兵庫県・補欠A（社会人／学生）

補欠にも大学駅伝経験者が名を連ねており、青山学院大学の層の厚さを象徴している。

3区を巡る“青学同士”と他大学との攻防

2026年大会の3区は、

• 黒田 朝日（岡山）
• 宇田川 瞬矢（埼玉）
• 佐藤 有一（東京）
• 上野山 拳士朗（和歌山）
• 飯田 翔大（鹿児島）

と、複数の青学大選手が同時に走る可能性がある。これは都道府県対抗駅伝ならではの光景であり、見応えのあるポイントだ。

同じ大学で切磋琢磨してきた選手同士が、別々の県のタスキを背負って正面からぶつかる。ひろしま男子駅伝2026において、青山学院大学は大会の【裏の主役】と言ってよい存在である。

よくある質問（FAQ）

勝つのはエースか、総合力か。答えは広島の48キロにある。ひろしま男子駅伝2026

ひろしま男子駅伝（都道府県対抗男子駅伝）2026は、大学駅伝や実業団駅伝とは異なる、「県の総合力」が問われる大会である。

高校生・中学生・大学生・実業団選手が同じタスキをつなぐ中で、3区・7区の一般区間が流れを動かし、高校生区間の安定感が最終順位を大きく左右する。その構図は、どの年も変わらない。

2026年大会では、長野県を軸に、京都・兵庫・埼玉・福岡・広島が優勝争いと入賞圏を形成し、その中で岡山県・黒田朝日がレースの勢力図を揺さぶる存在となっている。とりわけ3区に各県のエースが集結する今年は、大会序盤から目の離せない展開となるだろう。

箱根駅伝の余韻をそのままに、大学・実業団・次世代が交差する唯一無二の舞台。
ひろしま男子駅伝2026は、走りの「結果」だけでなく、その「過程」と「構図」を味わうことで、より深く楽しめる大会である。

それぞれの県の誇りと戦略がぶつかる一日に、ぜひ注目したい。

青学の戦略が動き出す！箱根駅伝2026、区間エントリー速報と当日変更予想

2025年12月29日、箱根駅伝2026の区間エントリーが正式に発表されました。青山学院大学は2区に上野山拳士朗、5区に松田祐真、6区に石川浩輝をエントリー。

しかし、補欠には黒田朝日、鳥井健太、中村海斗ら実力者が控えており、当日変更の可能性が注目されています。特に「花の2区」は黒田朝日が走るのでは？という予想がファンの間で高まっています。

本記事では、青学の区間エントリーと当日変更のシナリオを徹底分析します。

箱根駅伝2026出場大学一覧と順位予想：全20校の注目選手を徹底分析

箱根駅伝2026は、例年以上にドラマティックな展開が予想されています。昨年の覇者は連覇を果たすのか、それとも新たな王者が歴史を塗り替えるのか――。今年は、エース対決、山上りの激戦、そしてシード権争いまで、見どころ満載です。本記事では、出場全20校の戦力分析、注目選手の紹介、そして順位予想を徹底的に解説。さらに、区間別の勝負ポイントや過去データから読み解く戦略も網羅しました。

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2025.12.29

青山学院大学区間エントリー一覧（正式登録と補欠）

2025年12月29日に発表された青山学院大学の区間エントリーは以下の通りです

正式エントリー（往路・復路）

荒巻朋熙のコンディションが悪く、急遽、小河原陽琉が1区を走ることになり、序盤は苦しい展開になった。5区の黒田朝日が逆転して往路優勝し、新しい山の神となった。

• 1区：荒巻朋熙（4年）福岡県の大牟田高校出身：小河原陽琉（2年）千葉県の八千代松陰高校出身
• 2区：上野山拳士朗（1年）和歌山県の和歌山北高校出身：飯田翔大（2年）鹿児島県の出水中央高校出身
• 3区：宇田川瞬矢（4年）埼玉県の東農大三高校出身
• 4区：平松享祐（3年）愛知県の中部大一高校出身
• 5区：松田祐真（1年）福岡県の大牟田高校出身：黒田朝日（4年）岡山県の玉野光南高校出身
• 6区：石川浩輝（1年）長野県の佐久長聖高校出身
• 7区：佐藤愛斗（2年）宮崎県の小林高校出身
• 8区：塩出翔太（4年）広島県の世羅高校出身
• 9区：佐藤有一（4年）東京都の拓大一高校出身
• 10区：折田壮太（2年）兵庫県の須磨学園高校出身

補欠

• 黒田朝日（4年）岡山県の玉野光南高校出身
• 鳥井健太（3年）大阪府の清風高校出身
• 中村海斗（3年）広島県の世羅高校出身
• 飯田翔大（2年）鹿児島県の出水中央高校出身
• 遠藤大成（2年）長野県の佐久長聖高校出身
• 小河原陽琉（2年）千葉県の八千代松陰高校出身

当日変更の可能性とルール

箱根駅伝では、レース当日の朝に区間エントリーを変更できる制度があります。これは、選手のコンディションやチーム戦略に応じて柔軟に対応するための仕組みで、青山学院大学のような強豪校はこの制度を積極的に活用します。

当日変更のルール

• 変更可能なタイミング：往路は1月2日午前6時50分まで、復路は1月3日午前6時50分までに変更が可能。
• 変更できる範囲：正式エントリー選手と補欠選手の間で入れ替えが可能。
• 制限：1日の変更回数は最大4人、補欠選手は最大6名まで登録。

青学の戦略と変更の可能性

青山学院大学は毎年、「当日変更で勝負する」スタイルを取ります。今回も、

• 2区は黒田朝日が入る可能性が高い（エースのコンディション次第）
• 5区は松田祐真か鳥井健太で調整（選手のコンディション次第）
• 6区も石川浩輝か飯田翔大で調整（選手のコンディション次第）

この柔軟な戦略が、青学の強さの秘密です。

注目の2区は黒田朝日？当日変更予想の理由

箱根駅伝の「花の2区」は、各校のエースが集う最重要区間です。青山学院大学は正式エントリーで上野山拳士朗（1年）を配置しましたが、補欠には黒田朝日（4年・主将）が控えています。この補欠登録こそが、当日変更の可能性を示す最大のサインです。

黒田朝日が走ると予想される理由

過去の実績と信頼性

黒田選手は過去2年連続で2区を担当し、安定した走りでチームを牽引してきました。さらに、マラソン学生記録保持者という圧倒的なスタミナと経験を持っています。

原監督の戦略パターン

青学は「当日変更で勝負する」スタイルが定番。エースを補欠に回し、コンディションを見極めて投入するのは原監督の常套手段です。

上野山拳士朗のリスク

上野山はスピードと将来性を兼ね備えたルーキーですが、箱根の2区は経験値が問われる区間。初出場での大役はリスクが高く、黒田の安定感に勝る要素は少ないといえます。

当日変更の可能性

• 黒田朝日が万全なら、2区は黒田で決まりと見るのが自然。
• 上野山は、来年以降の起用に回る可能性が高いでしょう。

5区は誰が走る？松田祐真 vs 鳥井健太

箱根駅伝の5区は「山登り区間」と呼ばれ、往路の勝敗を左右する重要なパートです。青山学院大学は正式エントリーで松田祐真（1年）を配置しましたが、補欠には鳥井健太（3年）が控えています。この2人のどちらが走るのか、ファンの間で議論が白熱しています。

松田祐真の強みとリスク

• 強み：5000mで13分台のスピードを持ち、クロスカントリーで上位入賞経験あり。山の適性は高く、原監督も「秘密兵器」と評する期待のルーキー。
• リスク：箱根の5区は距離が長く、標高差も大きい。初出場の1年生にとっては負担が大きく、ペース配分を誤ると大きなタイムロスにつながる可能性があります。

鳥井健太の安定感

• 強み：駅伝経験が豊富で、長距離の安定感に定評あり。過去のレースでも粘り強い走りを見せており、リスクが少ない選択肢。
• 戦略的価値：往路優勝を狙うなら、崩れない走りをする鳥井の起用は理にかなっています。

当日変更の可能性

• 青学は過去にも「山区間で当日変更」を行ってきた実績があります。松田を「おとり」に回し、鳥井を5区に投入するシナリオは十分あり得ます。

結論

• 攻めるなら松田祐真、守るなら鳥井健太。
• 原監督がどちらを選ぶかは、当日のコンディションと往路戦略次第です。

6区は石川浩輝で決まり？補欠からのサプライズはあるか

復路のスタートを切る6区は、下り基調のスピード勝負。青山学院大学は正式エントリーで石川浩輝（3年）を配置しました。石川はスピード型で、下りの適性も高く、過去のレースでも安定した走りを見せています。往路でつかんだ流れを維持するため、石川の起用は理にかなった選択といえるでしょう。

石川浩輝の強み

• スピードと安定感：10000mで28分台の記録を持ち、下り区間でタイムを稼げるタイプ。
• 経験値：駅伝経験があり、プレッシャーに強い。

補欠からの変更はあるか？

補欠には中村海斗（3年）や遠藤大成（2年）が控えています。

• 中村海斗：スピード型で、6区の下りに適性あり。往路で想定外の展開があれば、復路で攻めるために投入される可能性も。
• 遠藤大成：粘り強さが持ち味で、安定感重視なら選択肢に入る。

当日変更の可能性

• 石川が万全なら、6区は石川で決まりと見るのが自然。
• ただし、往路で大きな遅れが出た場合、攻めの姿勢で中村海斗を投入するシナリオもあり得ます。

結論

青学の復路戦略は、往路の結果次第で柔軟に変わるでしょう。

青学の往路戦略を徹底分析

青山学院大学の往路戦略は、毎年「序盤で流れを作り、2区で勝負、5区で決定打」というパターンが基本です。今回の区間エントリーと補欠構成を見ると、その戦略はさらに鮮明になります。

1区：安定スタートで流れをつかむ

青学は1区にスピード型の選手を配置し、トップ集団でレースを進めることを重視します。大きな遅れを取らないことが往路全体の鍵です。

2区：黒田朝日で勝負

「花の2区」はエース区間。黒田朝日が当日変更で投入されれば、ここで一気に流れを引き寄せることができます。過去の実績と経験値を考えれば、黒田の走りは往路優勝への最大の武器です。

3区・4区：リスク分散とスピード維持

中距離型やスピード型を配置し、2区で作った流れを崩さないことが重要。補欠の中村海斗や飯田翔大の起用も視野に入ります。

5区：山登りで勝負を決める

松田祐真を起用すれば攻めの戦略、鳥井健太なら安定策。原監督がどちらを選ぶかで、往路の勝敗が大きく変わります。

戦略の本質

• 攻めるなら：黒田朝日＋松田祐真で往路優勝を狙う。
• 守るなら：黒田朝日＋鳥井健太で崩れない往路を構築。

黒田朝日は走るのか？青学の勝負手は当日朝に決まる！

根駅伝2026の青山学院大学は、正式エントリーだけでなく当日変更の可能性にも注目が集まっています。特に「花の2区」黒田朝日の投入は往路の勝敗を左右する最大のポイント。

さらに、5区の松田祐真か鳥井健太、6区の石川浩輝か補欠陣の起用など、原監督の戦略は最後まで読めません。

当日朝の変更でどんなドラマが生まれるのか、駅伝ファンなら見逃せない展開です。

群雄割拠の戦力分析、勝利の鍵は誰の足に？

2026年1月1日、群馬県で開催されるニューイヤー駅伝2026。企業対抗駅伝の最高峰として、全国のトップランナーが新年の幕開けを飾ります。昨年の激戦を経て、今年も優勝候補チームの戦力は拮抗し、注目選手たちの走りが勝敗を左右することは間違いありません。

本記事では、優勝候補の戦力分析と注目選手の紹介を中心に、2026年大会の見どころを徹底解説します。新年最初の大舞台を前に、駅伝ファン必読のプレビューをお届けします。

【箱根駅伝2026】青山学院大学区間エントリー速報！2区は黒田朝日が当日変更で走る？

2025年12月29日、箱根駅伝2026の区間エントリーが正式に発表されました。青山学院大学は2区に上野山拳士朗、5区に松田祐真、6区に石川浩輝をエントリー。しかし、補欠には黒田朝日、鳥井健太、中村海斗ら実力者が控えており、当日変更の可能性が注目されています。特に「花の2区」は黒田朝日が走るのでは？という予想がファンの間で高まっています。

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2026.01.03

【箱根駅伝2026】優勝予想！100人アンケートで判明した本命は青山学院大学？

箱根駅伝2026の優勝校はどこになるのか？駅伝ファンなら誰もが気になるこのテーマについて、Webアンケート方式で20代から60代までの男女100人に予想を聞きました。結果は、青山学院大学が圧倒的な支持を集める一方、駒澤大学や中央大学にも期待の声が。果たして本命は青学で決まりなのか、それとも波乱が起きるのか――データと分析で徹底予想します。

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2025.12.30

箱根駅伝2026出場大学一覧と順位予想：全20校の注目選手を徹底分析

箱根駅伝2026は、例年以上にドラマティックな展開が予想されています。昨年の覇者は連覇を果たすのか、それとも新たな王者が歴史を塗り替えるのか――。今年は、エース対決、山上りの激戦、そしてシード権争いまで、見どころ満載です。本記事では、出場全20校の戦力分析、注目選手の紹介、そして順位予想を徹底的に解説。さらに、区間別の勝負ポイントや過去データから読み解く戦略も網羅しました。

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2025.12.29

大会概要

大会名

第70回全日本実業団対抗駅伝競走大会（通称：ニューイヤー駅伝）

開催日

2026年1月1日（木）午前9時15分

開催地

群馬県前橋市（スタート・フィニッシュは群馬県庁前）

距離・区間

全長約100km、7区間

出場チーム数

全国から40チームが出場予定（東日本・中部・北陸・関西・中国・九州の各地区予選を勝ち抜いたチーム）

記念大会枠

第70回記念大会として、特別枠の追加が検討されており、東日本地区は12枠に増加

主催

日本陸上競技連盟、日本実業団陸上競技連合

大会の特徴

新春の風物詩

毎年元旦に開催されるため「新年最初の駅伝」として全国的に注目。

企業対抗戦

トヨタ自動車、旭化成、富士通、Hondaなど名門企業チームが参戦し、企業スポーツの象徴的イベント。

戦力分析の妙

各区間にエースや若手を配置する戦略が勝敗を左右。特に「花の一区」「エース区間」と呼ばれる区間が見どころ。

記録更新への期待

区間記録や連続出場記録が毎年話題となり、2026年も新記録樹立が注目される。

ライブ配信情報

テレビ中継

• TBS系列で全国放送
• 放送開始：2026年1月1日（木）午前8:30～
• スタート：午前9:15 群馬県庁前

YouTube配信

• TBS陸上公式YouTubeチャンネルで定点カメラ＆移動車ライブ映像を配信予定
• 一部チャンネルでは「同時視聴配信」も企画されており、チャットで交流しながら観戦可能

TVer配信

• TBS公式の同時配信サービスとして、TVerで無料視聴可能
• 見逃し配信にも対応予定

優勝候補チームの戦力分析

ニューイヤー駅伝2026の優勝候補は「旭化成」「トヨタ自動車」「Honda」の三強が中心で、そこに「GMOインターネットグループ」「三菱重工」「住友電工」などが挑む構図です。各チームの戦力は区間配置とエースの仕上がりが鍵になります。

旭化成（九州代表）

• 昨年優勝チームであり、安定した層の厚さが最大の強み。最多優勝チームであり、九州の象徴的存在
• エース区間（2区）に強力なランナーを配置できるのが武器。
• 終盤区間でも粘り強さを発揮できるため「再現性の高さ」が評価される。

トヨタ自動車（中部代表）

• 総合力の高さが際立つ。各区間に平均以上の選手を揃え、リスク分散が可能。
• 八王子ロングディスタンスで好記録を出した選手が多く、仕上がりは良好。
• 終盤のアンカー勝負にも強く、優勝条件は「序盤で大きく崩れないこと」。

Honda（東日本代表）

• 高速展開に適したチーム構成。序盤から積極的に攻める戦術が得意。
• 若手とベテランのバランスが良く、勢いを持ち込める。
• 旭化成やトヨタに比べると層の厚さでは劣るが、ハマれば一気に勝ち切る力がある。

GMOインターネットグループ（東日本代表）

• 急成長中のチームで、上振れ余地が大きい。
• 外国人選手の起用が勝敗を左右する可能性あり。
• 優勝候補三強に割って入る「ダークホース」的存在。

三菱重工（九州代表）

• 地区予選で安定した走りを見せ、勝ち筋を作れるチーム。
• 区間配置次第では上位進出も十分可能。

住友電工（関西代表）

• 勢いがあり、近年着実に力をつけている。
• 上位常連チームに食い込む可能性を秘める。

注目選手紹介

ニューイヤー駅伝2026の注目選手は、旭化成・トヨタ自動車・Hondaのエース級ランナーを中心に、外国人選手や新戦力の台頭が見どころです。特に「花の一区」「エース区間（2区）」「アンカー区間（7区）」を担う選手が大会の勝敗を左右します。

旭化成

相澤晃

東京オリンピック陸上日本代表（10000m）、パリ世界選手権でも代表として出場

旭化成の主将として存在感抜群。主要区間での起用が期待される

井川 龍人

2025年のニューイヤー駅伝では7区を走り、区間賞を獲得。最後はHondaを振り切る劇走で逆転優勝に貢献

九州実業団毎日駅伝でも1区で7位と安定した走りを見せ、チームのカギとなる存在

齋藤椋

スピードと安定感を兼ね備え、1区での起用が濃厚。

葛西潤

前回大会では5区で区間2位と好走。長距離適性と勝負強さを兼ね備える。

大六野秀畝

終盤の粘りと安定感でアンカー候補筆頭。

長嶋 幸宝

2025年ニューイヤー駅伝では1区で区間賞を獲得。高卒2年目ながら注目選手

九州実業団駅伝でも安定したタイムで貢献しており、将来のチームの顔に成長中

山本歩夢

箱根駅伝を複数回走り、3区で安定した上位フィニッシュを続けている。

2025年春より旭化成陸上部に加入。強豪実業団でニューイヤー駅伝に挑むルーキー。

トヨタ自動車

吉居大和

日本長距離界の「走る先導者」と呼ぶにふさわしいエースランナー。ニューイヤーや実業団駅伝ではチームの命運を左右する1区を任される。

鈴木芽吹

2年連続で最長区間2区へ抜擢、「マラソンの領域と思われる区間だがスピードで負けない」と自負、「前半から主導権を握り、後半につなげる」意志表明

西山和弥（花の一区候補）

序盤から流れを作れるスピードランナー。八王子ロングディスタンスで好記録を残し、仕上がり良好。1区での安定感があり、チームの展開を左右する存在。

田澤廉

2区で外国人選手と互角に戦える数少ない日本人。トヨタの「勝ち筋」を作るキーマン。

服部勇馬

東京五輪マラソン代表。駅伝でも勝負強さを発揮。終盤の逆転劇を演出できるアンカー候補。

田中秀幸

安定感のあるベテラン。チームの総合力を支える存在としてアンカー候補。

Honda

伊藤達彦（キャプテン）

東京五輪10000m代表経験を持つスピードランナー。1区での安定感と積極的なレース運びが強み。

設楽悠太

元マラソン日本記録保持者（2時間06分11秒）。ベテランながらスピードと経験でチームを支える。

イェゴン・ヴィンセント（ケニア出身）

東京五輪10000m代表、世界トップクラスの走力。2区は「外国人エース区間」と呼ばれる最重要区間で、ヴィンセントの存在がHondaの勝ち筋。

小山直城

マラソン日本代表経験者。長距離での安定感が抜群。アンカーとして「逆転力」と「守りの強さ」を兼ね備える。

GMOインターネットグループ

吉田祐也

2024年12月の福岡国際マラソンで 2時間5分16秒（日本歴代3位） を記録し優勝

例年「花の一区（12.3km）」を任されることが多く、序盤からハイペースを作り出す役割。今大会では「アンカー起用」が有力視されており、勝負所での安定感と爆発力を兼ね備える。

大田蒼生

青山学院大学の時代は箱根駅伝で活躍。2025年4月1日より社会人ランナーとして入社

「ニューイヤー駅伝優勝」が明確な目標。「ナンバー1を目指し、チーム設けて総合優勝」を狙う

個人としては区間賞獲得を掲げ、持ち前のスピードと粘りで区間エース級の活躍が期待される

鶴川正也

2025年3月、青学時代からのトラック・駅伝実績を評価されGMO入りが発表

トラック・駅伝・マラソンすべてで世界レベルを目指し、ニューイヤー駅伝「ナンバー1区間賞」の獲得に意欲を見せる

3区など中盤から後半戦の勝負区間に配置され、区間賞争いの有力候補、スピードと競り合い強さで“勝ちにこだわる”走りを体現し、チーム優勝への鍵を握る

鈴木塁人

青山学院大学時代に「学生三大駅伝」（出雲・全日本・箱根）いずれも総合優勝を経験、加入後すぐに「第65回東日本実業団対抗駅伝」で６区1位となり、チーム初優勝へ大きく貢献。GMOのニューイヤー駅伝（全日本実業団駅伝）悲願優勝に向け、「悲願」の一翼として期待されている。

三菱重工

近藤亮太

2025年大阪マラソンで 2時間5分39秒・2位（世界トップレベルの記録）、全日本実業団ハーフマラソンで 1時間00分32秒 の好記録

九州実業団駅伝2025で 1区にエントリー、チームの序盤を牽引

山下一貴

三菱重工マラソン部主将、2023年世界陸上男子マラソン11位。大阪マラソンなどで安定感ある走り（自己ベスト2時間5分51）

定方俊樹

2023年杭州アジア大会マラソン日本人トップ4位。自己ベスト2時間7分05

吉岡遼人

ハーフマラソン：1時間02分10秒、九州実業団駅伝で区間賞を獲得するなど、チームの信頼を得ている。

住友電工

野村昭夢

ハーフマラソン：1時間02分54秒、箱根駅伝6区で区間新を樹立したように、スピードを活かした下り適性が抜群。

住友電工加入後は「花の一区」や「アンカー区間」など主要区間を担う可能性が高く、チームの上位進出に大きく貢献することが期待されています。関西実業団駅伝2025では3区を担当。

西川雄一朗

長距離チームの主将。部をまとめるリーダーとして信頼が厚く、安定して上位集団に残る走力が持ち味。

佐藤榛紀

2025年関西実業団駅伝では2区を担当し、首位奪取の好走でチーム初優勝に貢献、ハーフマラソン：1時間03分43秒

富士通

塩尻和也

富士通のエース格。10000mで27分台の記録保持。スピードと持久力を兼ね備え、駅伝では「花の一区」や「アンカー区間」での起用が有力。

中村匠吾

東京五輪男子マラソン代表。マラソン自己ベスト：2時間08分台、駅伝では後半区間での粘り強さが武器。

篠原倖太朗

2025年春に富士通入り。東日本実業団駅伝2025では3区で起用された。社会人1年目ながら主要区間起用が期待される。

ニューイヤー駅伝でエース区間（2区）を任される可能性が高く、富士通の勝ち筋を握る存在。

優勝候補

旭化成

• 前回大会優勝。齋藤椋（1区）、葛西潤（2区）、大六野秀畝（7区）と主要区間に安定戦力。
• 「序盤から崩れない再現性」が最大の強み。

Honda

• 伊藤達彦（1区）、ヴィンセント（2区）、青木涼真（7区）と布陣が明確。
• 外国人エース区間での爆発力が勝ち筋。

トヨタ自動車

• 西山和弥（1区）、田澤廉（2区）、服部勇馬（7区）と日本トップクラスを揃える。
• 総合力の高さで「大崩れしない」チーム。

勝負のポイント

• 1区（花の一区）：序盤で流れを作れるか。村山（GMO）、伊藤（Honda）、齋藤（旭化成）が注目。
• 2区（エース区間）：外国人選手の爆発力と日本人エース（葛西潤・田澤廉）の粘りが勝敗を分ける。
• 7区（アンカー区間）：逆転劇が起こりやすく、服部勇馬（トヨタ）、吉田祐也（GMO）、大六野秀畝（旭化成）が鍵。

展望まとめ

• 本命：旭化成（安定感と再現性）
• 対抗：Honda（外国人エースの爆発力）、トヨタ自動車（総合力）
• 大穴：GMOインターネットグループ（三強に割って入る可能性）、三菱重工・住友電工（上位進出候補）

コースのポイント

ニューイヤー駅伝2026の見どころは「風の影響を受けやすい1区・2区」「アップダウンが勝負を分ける4区」「逆転劇が起こりやすい7区アンカー」です。群馬特有の冬の北風と坂道が、選手の走りに大きな影響を与えます。

風のポイント

1区（群馬県庁前～高崎市）

• 序盤は冷たい北風が正面から吹き付けることが多く、集団走の駆け引きが重要。
• 風を避けるために「先頭を引かずに集団に潜む」戦術がよく見られる。

2区（エース区間・21.9km）

長い直線区間で風の影響が顕著。外国人選手がハイペースで引っ張る展開になると、日本人選手は風をどう利用するかが鍵。

7区（アンカー区間）

前橋市内に戻る区間で、ビル風や向かい風が順位変動を引き起こす。

坂のポイント

3区（伊勢崎市方面）

細かなアップダウンが続き、スピード型選手には負担が大きい。

4区（外国人区間・22.4km）

• 最大の難所。中盤にかけて長い上り坂があり、ここで差が広がりやすい。
• 下りに入ると一気にペースが上がり、耐える力と切り替えが勝負を分ける。

6区（太田市～桐生市）

アップダウンが多く、疲労が蓄積した選手には厳しい区間。

勝負所

• 1区終盤～2区序盤：風を利用した集団走から抜け出す選手が流れを作る。
• 4区中盤の坂：外国人選手が仕掛けやすく、ここで大きな差が生まれる。
• 7区アンカー：逆転劇が最も起こりやすい区間。風と坂に耐えつつ、最後のスパート力が勝敗を決める。

昨年（2025年）の結果振り返り

2025年ニューイヤー駅伝は、旭化成が5年ぶり26回目の優勝を果たし、Hondaと最後のアンカー勝負で激闘を演じました。トヨタ自動車が3位、GMOインターネットグループが過去最高の4位に食い込み、上位は「三強＋新興勢力」の構図となりました。

総合順位

• 1位：旭化成　4時間47分32秒
• 2位：Honda　4時間47分40秒
• 3位：トヨタ自動車　4時間48分36秒
• 4位：GMOインターネットグループ　4時間50分33秒
• 5位：SUBARU　4時間51分21秒
• 6位：住友電工　4時間51分21秒
• 7位：三菱重工　4時間51分48秒
• 8位：富士通　4時間52分24秒

レース展開のハイライト

序盤（1区）

• 旭化成・長嶋幸宝が区間賞（34分29秒）で好スタート。
• Hondaやトヨタはやや後方から追走。

中盤（2区・エース区間）

• Hondaのイェゴン・ヴィンセントが区間賞（20分38秒）で一気にトップ浮上。
• トヨタの田澤廉も粘走し、三強が並ぶ展開に。

後半（5区～6区）

• Honda・青木涼真が区間賞（46分36秒）でリードを広げる。
• GMOは嶋津雄大が6区区間賞（32分50秒）で存在感を示し、初の上位争いに加わった。

アンカー（7区）

• 旭化成・井川龍人とHonda・中山顕が並走。
• 残り500mで井川がスパートし、Hondaを突き放して優勝を決めた。

振り返りポイント

• 旭化成：伝統の強さと勝負所での冷静さが光り、最多優勝記録を更新。
• Honda：外国人エースと日本人主力の噛み合わせが抜群だったが、最後に惜敗。
• トヨタ自動車：総合力で食らいついたが、アンカー区間で逆転ならず。
• GMOインターネットグループ：村山紘太・吉田祐也らの活躍で過去最高の4位。新勢力として存在感を示した。

30代男性会社員、家族とこたつで楽しむニューイヤー駅伝2026観戦の例

正月休みの朝。外は冷え込んでいるが、リビングのこたつに入った瞬間、体も気持ちも一気にオフになる。

30代会社員にとって、ニューイヤー駅伝2026は「家族と過ごす正月の風景の一部」だ。

テレビではニューイヤー駅伝2026の中継、タブレットではライブ配信を起動。妻がコーヒーを入れながら、何気なく画面をのぞき込む。

「この人たち、みんな会社員なんでしょ？ すごいよね」

「そうそう。しかも今日は企業駅伝の日本一決定戦だからね」

そんな何気ない雑談を交わしながら、優勝候補のトヨタ自動車、旭化成、Honda、富士通の区間配置をチェック。

駅伝オタク全開になりすぎないのも、家庭で観戦する30代ならではだ。

こたつでみかんを剥きながら、妻がふと聞く。「この区間が一番大事なの？」

「うん、特に2区と4区。ここに注目選手を置いてるチームは本気だね」

ライブ配信なら、タイム差や選手の表情までしっかり見える。レースが動くたびに「来た来た」「ここ勝負だな」と自然に会話が生まれるのも、家で観戦するニューイヤー駅伝2026の良さだ。

30代になると、単なるスピード勝負以上に、企業ごとの戦略、選手起用、組織力に目が向く。それを妻にかみ砕いて説明しながら観ると、レースの奥深さを改めて実感する。

「このチーム、完全に優勝狙ってるよ」

「会社の威信をかけてる感じがするね」

そんなやり取りをしながら、こたつで肩を並べて観戦する正月。ニューイヤー駅伝2026は、優勝候補と注目選手を分析する楽しさと、家庭の温かさを同時に味わえる特別な大会だ。

企業の誇りが走る正月。ニューイヤー駅伝2026、勝つのはどこだ

ニューイヤー駅伝2026は、単なる長距離レースではない。企業の威信、選手一人ひとりの覚悟、そして一年の始まりに走る意味――そのすべてが詰まった企業駅伝の頂上決戦だ。

優勝候補チームの戦略を読み、注目選手の走りに一喜一憂しながら、こたつで家族と語り合う正月のひととき。それこそが、ニューイヤー駅伝を“毎年観てしまう理由”なのかもしれない。

2026年の主役は誰になるのか。その答えは、スタートの号砲とともに明らかになる。ぜひライブ配信とともに、ニューイヤー駅伝2026のドラマを最後まで見届けたい。

青春のタスキが描く未来――全国中学駅伝2025

2025年12月14日、全国の中学生ランナーが一堂に会し、滋賀・希望が丘文化公園を舞台に繰り広げられる「第33回全国中学校駅伝大会2025」。

男子は6区18km、女子は5区12kmのタスキリレーに、各地の代表校が青春のすべてを懸けます。

強豪校の戦力分析から初出場校の挑戦、そして未来のスター候補となる注目選手まで――今年も熱いドラマが待っています。

本記事では、優勝候補校と注目選手を徹底解説し、レースの見どころを余すことなくお届けします。

全国高校駅伝2025：男子・女子の優勝候補と注目選手を徹底予想！

全国高校駅伝2025が12月21日、京都・都大路で開催されます。男子は7区間42.195km、女子は5区間21.0975km。駅伝ファンなら見逃せないこの大会、今年は仙台育英、学法石川、西脇工、薫英女学院など強豪校が激突します。本記事では、男子・女子の優勝候補、注目選手、区間戦略、そして福岡・九州勢の見どころまで詳しく解説します。

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2025.12.21

結果速報

女子

• 1位：京山（岡山）
• 2位：黒石野（岩手）
• 3位：男山三（京都）
• 4位：松橋（熊本）
• 5位：鶴ヶ島藤（埼玉）
• 6位：松浪（神奈川）

男子

• 1位：木瀬（群馬）
• 2位：大淀（宮崎）
• 3位：成瀬（神奈川）
• 4位：常盤松（千葉）
• 5位：川中島ジュニアランニングクラブ（長野）
• 6位：稲美北（兵庫）
• 7位：中京（福岡）
• 8位：男山三（京都）

大会概要

第33回全国中学校駅伝大会2025は、2025年12月14日の日曜日に滋賀県希望が丘文化公園で開催される、中学生駅伝日本一を決める大会です。男女それぞれ48チームが出場し、男子は6区間18km、女子は5区間12kmでタスキをつなぎます。

大会名

第33回全国中学校駅伝大会

開催日

2025年12月14日（日）

スタート時間詳細

• 女子の部：午前11時10分スタート（5区間・12km）
• 男子の部：午後0時15分スタート（6区間・18km）

会場

滋賀県希望が丘文化公園陸上競技場（滋賀県野洲市北桜978）【滋賀・希望が丘】

出場校

都道府県予選を勝ち抜いた代表校＋開催地枠の1校、男女各48チーム

競技距離

• 男子：6区間・合計18km（各区間3km）
• 女子：5区間・合計12km（1区3km、2〜4区2km、5区3km）

放送情報

• BS日テレで生中継（11:00〜13:30）
• TVerで同時配信
• 日テレスポーツ公式YouTubeで開会式・閉会式を配信予定

大会の特徴

歴史と伝統

1989年に始まり、今年で33回目。全国の中学生ランナーが「駅伝日本一」を目指す舞台。

未来のスター選手の登竜門

過去には設楽悠太・啓太兄弟、駒澤大学黄金期を支えた選手、さらには北京五輪代表の小林祐梨子など、後に世界で活躍するランナーを輩出。

コースの特徴

希望が丘文化公園はアップダウンがあり、風の影響も受けやすい。レース展開を左右する要素が多い。

大会スケジュール

• 12月13日（土）14:00 開会式
• 12月14日（日）11:10 女子スタート
• 12月14日（日）12:15 男子スタート
• 12月14日（日）14:30 閉会式

女子優勝候補と戦力分析

第33回全国中学校駅伝大会2025の女子優勝候補は、岡山・京山中学校を筆頭に、富山・大沢野中、熊本・松橋中、兵庫・星陵台中、福島・船引中などが挙げられます。京山は3連覇を狙う圧倒的本命校で、他校がどこまで食い下がれるかが注目ポイントです。

京山中学校（岡山）

• 最大の優勝候補。前回大会まで2連覇中で、今年は史上初の3連覇を狙う。
• 主力選手：中西彩葉（2年）、岩﨑芽生（3年）、下田千紗都（3年）らが健在。
• 戦力の厚さと安定感が抜群で、県大会も圧倒的なタスキリレーで突破。
• 1区から流れを作り、アンカーまで盤石の布陣。

大沢野中学校（富山）

• 前回大会2位。4年連続9回目の全国出場。
• 県大会を好タイムで制し、京山に迫る力を持つ。
• 中盤区間の安定感が強みで、京山に次ぐ本命。

松橋中学校（熊本）

• 前回大会6位。2年連続14回目の全国出場。
• 県大会では41分15秒の好タイムで優勝。
• スピードランナーが揃い、終盤勝負に強い。

星陵台中学校（兵庫）

• 初出場ながら注目度が高い。
• 長森結愛ら有力選手を擁し、勢いと個人力で上位進出が期待される。
• 兵庫は過去にも全国優勝校を輩出しており、伝統的にレベルが高い。

船引中学校（福島）

• 2年連続全国出場。
• 箭内さくらら注目選手を擁し、東北勢の代表格として存在感。
• 粘り強い走りで上位入賞を狙う。

その他の有力校

• 男山第三中（京都）：初出場ながら関西予選で好走。
• 竜南中学校（愛知）：愛知県代表として初出場。愛知は全国でも屈指の駅伝激戦区。
• 高川学園（山口）：過去の入賞経験あり、安定した力。
• 曽根中（福岡）：復活出場で勢いあり。北九州市立

男子優勝候補校と戦力分析

第33回全国中学校駅伝大会2025の男子優勝候補は、福岡・中京中学校を筆頭に、兵庫・稲美北中、奈良・二名中、埼玉・男衾中、新潟・小千谷中など。特に中京はスーパーエースを擁し、本命視されています。

中京中学校（福岡・行橋市立）

• 最大の優勝候補。3000mで8分30秒台を持つスーパーエース・出田隆之助を擁する。
• チーム全体にスピードランナーが揃い、序盤から主導権を握る展開が予想される。
• エース区間で抜け出し、アンカーで勝負を決める力を持つ。

稲美北中学校（兵庫）

• 近年安定して全国上位に食い込む強豪。
• 主力選手・中川悠聖（1500m王者）を中心に、中盤区間の安定感と勝負強さが武器。
• 関西勢らしい粘り強い駅伝で、優勝争いに絡む可能性大。

二名中学校（奈良）

• 昨年も上位進出した常連校。
• 駅伝経験豊富な選手が揃い、タスキリレーの安定感が強み。
• 山場となる中盤区間で粘り、終盤勝負に持ち込む展開が得意。

男衾中学校（埼玉）

• 関東予選を制した強豪。
• スピード型ランナーが多く、序盤から積極的に仕掛けるチームカラー。
• 全国でも上位常連で、優勝候補の一角。

小千谷中学校（新潟）

• 北信越の代表校で、近年力をつけている。
• 持ちタイムの良い選手が揃い、総合力で勝負できる。
• 粘り強い走りで入賞候補。

その他の注目校

• 川越中（三重）：中盤区間に強い選手を揃え、波乱を起こす可能性。
• 富田中（山口）：久野陽向ら有力選手を擁し、上位進出を狙う。
• 唐津東中（佐賀）：鍵山東児ら注目選手が揃い、ダークホース的存在。

女子注目選手

女子では岡山・京山中の黒田六花、兵庫・星陵台中の長森結愛、福島・船引中の箭内さくらなどが大会の中心選手です。

黒田六花（岡山・京山中）

2連覇中の京山のエース。安定した走力と勝負強さで、3連覇の鍵を握る。

長森結愛（兵庫・星陵台中）

初出場校・星陵台のエース。勢いある走りで波乱を起こす可能性大。

箭内さくら（福島・船引中）

東北勢の代表格。粘り強い走りで上位進出を狙う。

澤田優杏（富山・大沢野中）

前回2位の大沢野の主力。中盤区間で安定した走りを見せる。

山本美羽（京都・男山第三中）

初出場校の注目選手。関西予選で好走し、全国でも存在感を示す可能性。

男子注目選手

男子では福岡・中京中の出田隆之助、兵庫・稲美北中の中川悠聖、山口・富田中の久野陽向などが大会の中心選手です。

出田隆之助（福岡・中京中）

3000mで全国トップクラスの記録を持つスーパーエース。序盤からレースを動かす存在で、優勝候補・中京の大黒柱。

中川悠聖（兵庫・稲美北中）

1500mで全国上位の実績を誇る中距離ランナー。中盤区間での粘り強さが光り、稲美北の安定感を支える。

久野陽向（山口・富田中）

山口県大会を圧勝した立役者。スピードとスタミナを兼ね備え、全国でも上位進出を狙う。

出口覇迦（奈良・二名中）

近畿大会で好走した注目選手。経験豊富で、勝負どころで力を発揮するタイプ。

滋賀・希望が丘のコース特徴

滋賀・希望が丘文化公園のコースは、アップダウンが多く風の影響を受けやすいのが最大の特徴です。平坦ではなく変化に富んだ地形が選手の走力と戦略を試す舞台となります。

滋賀・希望が丘のコースは、アップダウンの連続と冬の風が選手を試す難所。単なるスピード勝負ではなく、スタミナ・戦略・精神力が問われる舞台です。優勝候補校も、このコース特性をどう攻略するかが勝敗の分岐点となります。

アップダウンの多さ

• 希望が丘文化公園内の「中央道折り返しコース」を使用。
• コース全体に細かな起伏があり、スピードだけでなく持久力とペース配分力が問われる。
• 特に中盤区間は緩やかな登りが続き、選手のスタミナを削る要因となる。

風の影響

• 公園は開けた地形で、冬季特有の冷たい北風が吹き抜けやすい。
• 向かい風区間では集団走の有利性が増し、逆に追い風区間ではスピード勝負になりやすい。
• 風向き次第でレース展開が大きく変わるため、監督の戦略が重要。

コースレイアウト

• 男子は6区間18km（各区間3km）、女子は5区間12km（1区・5区3km、2〜4区2km）
• スタート・ゴールは陸上競技場で、周回＋折り返し構成。
• 競技場内のトラックから公園のロードへ出る切り替え部分があり、スピードの変化に対応できるかが鍵。

レース展開への影響

• アップダウンと風により、序盤から差がつきやすい。
• 中盤区間で粘れるチームが上位に残り、アンカー勝負に持ち込めるかが勝敗を分ける。
• 過去大会でも「希望が丘の風と坂」が勝負を決めた例が多い。

女子の鍵区間

1区（3km）

• 男子同様、序盤の流れを決める区間。ここで先頭集団に残れるかが勝負の分岐点。
• 京山や大沢野など強豪校はエースを投入する可能性が高い。

2区・3区（2km区間）

• 短距離ながらアップダウンがあり、粘り強さが試される。
• チームの総合力が問われる区間で、ここで差が広がりやすい。

5区（アンカー・3km）

• 女子の最終区間。勝負強い選手が配置される。
• 優勝候補校は必ずエース級を置き、最後の逆転や逃げ切りを狙う。

男子の鍵区間

1区（3km）

• スタート直後からスピード勝負。ここで流れを作れるかがチーム全体の勢いを決める。
• 強豪校はエース級を投入し、序盤から主導権を握る戦略が多い。

3区・4区（中盤区間）

• アップダウンが多く、風の影響を受けやすい。
• “つなぎ区間”とされるが、ここで崩れると一気に順位を落とすため、安定感ある選手が重要。

6区（アンカー・3km）

• 最後の勝負区間。僅差でタスキが渡れば、ここで逆転劇が起こる。
• 精神力とスピードを兼ね備えた選手が必要。

福岡県に住む中学生の子供を持つ女性主婦の観戦の例

「私が住んでいる福岡県行橋市の行橋市立中京中学校は、今大会の優勝候補のひとつとして全国的にも注目されています。地元の学校が全国大会で名前を挙げられるのは、親としても本当にうれしいものです。

中京中学校の強みは、区間ごとの安定感と粘り強いレース運び。特定のエースに頼り切るのではなく、どの区間でも大きく崩れない走りができる点が、駅伝では大きな武器になります。地区大会や県大会でも、後半にかけて順位を上げていく展開が印象的で、全国の舞台でも十分に通用すると感じています。

息子も「中京中は最後まで落ちないのが強いよね」と話していて、同じ中学生目線で見ても、その完成度の高さが伝わっているようです。滋賀・希望が丘のコースはタフですが、持ち前の粘りが生きれば、優勝争いの中心になる可能性は高いでしょう。

もちろん、全国大会は中京中学校だけが主役ではありません。各地区大会で安定した成績を残している学校や、長距離に特化したエースを擁する学校も多数出場します。中盤区間で流れをつかむチーム、アンカー勝負に強いチームなど、それぞれの特色を意識して見ると、レース展開がより楽しめます。

また、近年は地方大会から勢いそのままに全国で台頭する学校も増えています。「この学校、初出場らしいよ」と息子が教えてくれることもあり、そうしたチームを応援するのも全国中学校駅伝大会ならではの魅力です。

当日は、炬燵でのんびりライブ配信を観戦予定ですが、行橋市立中京中学校の走りには特に注目しています。第33回全国中学校駅伝大会2025で、地元・福岡の中学生たちがどんな走りを見せてくれるのか、親子で最後までしっかり見届けたいと思います。」

第33回全国中学駅伝大会――勝利の行方は、風と坂が知っている

第33回全国中学校駅伝大会2025は、滋賀・希望が丘のアップダウンと冬の風が選手たちを試す舞台です。優勝候補校の戦力、注目選手の走り、そして新鋭校の挑戦――すべてが青春のドラマとして刻まれるでしょう。未来のスターがここから羽ばたく瞬間を、ぜひ見届けてください。

都大路に青春が駆ける―全国高校駅伝2025、勝負のカギは誰の脚に？

全国高校駅伝2025が12月21日、京都・都大路で開催されます。男子は7区間42.195km、女子は5区間21.0975km。

駅伝ファンなら見逃せないこの大会、今年は仙台育英、学法石川、西脇工、薫英女学院など強豪校が激突します。

本記事では、男子・女子の優勝候補、注目選手、区間戦略、そして福岡・九州勢の見どころまで詳しく解説します。

第33回全国中学校駅伝大会2025：優勝候補と注目選手【滋賀・希望が丘】

2025年12月14日、全国の中学生ランナーが一堂に会し、滋賀・希望が丘文化公園を舞台に繰り広げられる「第33回全国中学校駅伝大会2025」。男子は6区18km、女子は5区12kmのタスキリレーに、各地の代表校が青春のすべてを懸けます。本記事では、優勝候補校と注目選手を徹底解説し、レースの見どころを余すことなくお届けします。

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2025.12.15

女子の結果速報

1位

長野東（長野）：1時間6分30秒（高校歴代2位）

2位

大阪薫英女学院（大阪）：1時間7分3秒

3位

立命館宇治（京都）：1時間7分29秒

4位

仙台育英（宮城）：1時間7分38秒

5位

埼玉栄（埼玉）：1時間8分8秒

6位

倉敷（岡山）：1時間8分10秒

7位

東大阪大敬愛（近畿・大阪）：1時間8分24秒

8位

須磨学園（兵庫）：1時間9分1秒

9位

西京（山口）：1時間9分14秒

10位

神村学園（鹿児島）：1時間9分17秒

男子の結果速報

1位

学法石川（福島）：2時間0分36秒、高校最高＆大会新

2位

仙台育英（宮城）：2時間0分59秒

3位

倉敷（岡山）：2時間1分41秒

4位

鳥取城北（鳥取）：2時間2分11秒

5位

八千代松陰（千葉）：2時間3分22秒

6位

西脇工（兵庫）：2時間3分24秒

7位

拓大一（東京）：2時間3分34秒

8位

豊川（愛知）：2時間3分36秒

9位

鳥栖工（佐賀）：2時間3分38秒

10位

佐久長聖（長野）：2時間3分45秒

全国高校駅伝2025の概要

大会名

男子第76回・女子第37回 全国高等学校駅伝競走大会（通称：全国高校駅伝）

開催日

2025年12月21日（日）

• 女子：10時20分スタート
• 男子：12時30分スタート

開催地

京都市・たけびしスタジアム京都（西京極陸上競技場）発着

→ 京都市内を走る公認コース「都大路」で実施。

コースと距離

• 男子：7区間・42.195km

1区10km／2区3km／3区8.1075km／4区8.0875km／5区3km／6区5km／7区5km

• 女子：5区間・21.0975km

1区6km／2区4.1km／3区3km／4区3km／5区5km。

出場校

• 全国47都道府県代表校
• 地区大会で選ばれる11校（地区代表）

→ 合計58校が「都大路」に集結。

テレビ・ネット中継

• NHK総合テレビ（女子10:05～／男子12:15～）
• NHK BS・ラジオ第1
• NHKプラスでネット配信予定。

大会の特徴

• 冬の京都を舞台に、全国の高校生ランナーが「駅伝日本一」を目指す伝統の大会。
• 男子はフルマラソン距離を7人で、女子はハーフマラソン距離を5人でつなぐ。
• 区間ごとの戦略が勝敗を左右する「チーム戦」

全国高校駅伝2025 女子優勝候補9校

仙台育英（宮城）

予選タイム1時間06分台で全国トップクラス。層の厚さと駅伝力で本命視。

大阪薫英女学院（大阪）

予選1時間07分台、スピードと経験豊富な選手層で毎年優勝争い常連。

長野東（長野）

昨年優勝校。安定感抜群で、エース区間に強力ランナーを配置可能。

立命館宇治（京都）

地元京都の強豪。予選1時間10分台、ホームコースの利を活かす戦略に注目。

須磨学園（兵庫）

予選1時間09分台、スピード型選手を揃え、近畿大会でも好走。

神村学園（鹿児島）

九州の女王。予選1時間09分台で全国上位、粘り強い走りが持ち味。

筑紫女学園（福岡）

福岡県高校駅伝で 1時間09分57秒を記録し、2年連続優勝＆4年連続で全国出場を決めた伝統校。

全国高校駅伝過去優勝3回、昨年は全国7位。今季は「入賞以上」を目標に掲げる。

インターハイ出場者を含む選手層の厚さが強み。特に中距離・長距離の両方で全国レベルの選手を揃える。

倉敷（岡山）

予選1時間09分12秒、昨年も上位進出。中国地区の代表として存在感。

北九州市立（北九州地区代表）

福岡県高校駅伝で 1時間11分37秒を記録し、2年ぶり8度目の優勝。筑紫女学園にリベンジして全国切符を獲得。

全国高校駅伝では過去最高4位の実績があり、今年は「表彰台」を目標に掲げる。

チームスローガンは 「一走青春」。全員でたすきをつなぐ結束力が強み。

女子の注目選手

全国高校駅伝2025の女子レースは、優勝候補校のエースやスピードランナーが集結し、1区・5区を中心にハイレベルな戦いが予想されます。以下に全国の注目選手と福岡県代表・筑紫女学園の注目ランナーをまとめます。

真柴愛里（長野東・3年）

インターハイ3000mで上位入賞。駅伝でも安定感抜群の走りで1区候補。

田畑陽菜（長野東・3年）

スピード型で2区・4区向き。1500mで全国トップクラス。

長森結愛（仙台育英・1年）

世代トップの逸材。3000mで9分台前半、将来性抜群。

池野絵莉（須磨学園・3年）

インターハイ1500mで好成績。スピード区間で区間賞候補。

芦田和佳（立命館宇治・3年）

地元京都のエース。1区で流れを作る走りに期待。

久保凛（東大阪大敬愛・3年）

粘り強い走りで中盤区間を安定させる存在。

佐々木玲奈（筑紫女学園・3年）

3000m：9分26秒66（インターハイ5位）／1500m：4分34秒

主将、精神的支柱であり、1区やアンカー候補。

瀬戸口凜（神村学園・3年）

1500m：4分24秒16／3000m：9分08秒23

国スポ3000m4位、駅伝では1区・5区経験あり。安定感と勝負強さが魅力。

下森美咲（北九州市立・3年）

1区担当。福岡県予選では終盤に競り負けて区間賞を逃したが、粘り強い走りでチームを牽引。

3000m：9分台後半、1500m：4分40秒台。長距離適性と経験値が武器。

男子優勝候補10校

仙台育英（宮城）

• 宮城県大会で 2時間01分45秒の圧勝。
• 留学生なしでこのタイムは歴代トップクラス。
• 5000m13分台のエース複数、層の厚さと駅伝力で「本命中の本命」。

学法石川（福島）

• 福島県大会で 2時間02分58秒（大会新）、7人全員区間賞。
• エース増子陽太（5000m13分27秒）、栗村凌（13分34秒）を擁する「ダブルエース」体制。

西脇工（兵庫）

• 兵庫県大会で 2時間03分25秒（大会新）。
• 新妻遼己・昂己兄弟が1区・3区で区間新。勝負所で流れを変える力あり。

鳥取城北（鳥取）

• 鳥取県大会で 2時間03分49秒、全区間区間賞。
• エース本田桜二郎はU20日本選手権で3000m・5000m二冠。爆発力抜群。

佐久長聖（長野）

• 全国 2連覇中の絶対王者。
• 長野県大会で28年連続優勝。派手さはないが「穴のない総合力」で勝負。

倉敷（岡山）

• 中国地区の雄。予選 2時間04分55秒、安定感ある駅伝力。
• 留学生＋日本人エースのバランスで上位常連。

洛南（京都）

• 地元開催の強み。予選 2時間06分37秒。
• ホームコースを熟知し、終盤勝負で食い込む可能性。

九州学院（熊本）

• 九州大会で 2時間05分09秒。
• 九州勢の筆頭。粘り強い走りで入賞圏内を狙う。
• エース門間蒼大＋久保和寛の二枚看板で長距離区間を強化。
• スピード型（田中允紳・坂井咲太郎）と粘り型（中川陽琉・岩﨑桜太郎）のバランスが良い。

福岡第一高校（福岡）

• 福岡県大会で 2時間07分31秒を記録し、県代表として全国出場。
• スピード型選手を揃え、序盤で流れを作る戦略が鍵。

飯塚高校（北九州地区代表）

• 北九州地区大会で 2時間08分21秒を記録し、地区代表として全国切符を獲得。
• 粘り強い走りで中盤区間に強み。

男子の注目選手

増子陽太（学法石川・3年）

5000m：13分27秒（高校歴代3位）

1区10kmで28分20秒の区間新記録候補。圧倒的なスピードと駅伝力。

栗村凌（学法石川・3年）

5000m：13分34秒

3区・4区で区間新を狙う「ダブルエース」の一角。

新妻遼己（西脇工・3年）

1区で28分22秒の区間新をマークした兵庫のエース。スピード＋粘り強さ。

新妻昂己（西脇工・3年）

双子の弟。3区で区間新を狙う。兄弟でレースを動かす存在。

本田桜二郎（鳥取城北・3年）

U20日本選手権3000m・5000m二冠。爆発力でレースを変えるキーマン。

鈴木大翔（仙台育英・3年）

5000m13分台。駅伝での安定感とスパート力が魅力。

菅野元太（仙台育英・3年）

長距離区間で粘り強さを発揮する主力ランナー。

首藤海翔（倉敷・3年）

中国大会で区間記録を更新。スパート力と安定感でアンカー候補。

内瑛太（福岡第一・3年）

5000m：14分52秒（県総体3位）

全国駅伝・日本海駅伝で実績あり。1区または3区で勝負できる選手。

長尾祐貴（福岡第一・2年）

日本海駅伝出場経験あり。スピード型で短距離区間に適性。

松尾翼（飯塚・3年）

九州大会で好走。粘り強さとスパート力で中盤区間を支える（※地区代表）。

門間蒼大（九州学院・3年）

5000m：14分04秒46／3000m：8分45秒58

昨年全国駅伝3区で区間3位（24分10秒）。長距離区間で爆発力を発揮するエース。

勝負のカギはここだ！区間戦略と展望

全国高校駅伝は「区間配置」が勝敗を決める最大のポイントです。男子は7区間42.195km、女子は5区間21.0975km。それぞれの区間にどんな選手を配置するかで、レース展開が大きく変わります。

女子の区間戦略

1区（6km）

「流れを作る区間」。ここで先頭集団に残れるかが入賞の条件。

→ 仙台育英・神村学園・長野東のエース対決に注目。

3区（3km）

留学生起用が可能な区間（※規定あり）。ここで一気に差を広げる戦略が定番。

→ 神村学園のムトニ・マーガレットが爆発的な走りを見せる可能性。

5区（5km・アンカー）

逆転の可能性が最も高い区間。スピード＋精神力が勝負を決める。

→ 大阪薫英女学院・立命館宇治・須磨学園のアンカー対決に注目。

男子の区間戦略

1区（10km）

スタート直後の混戦を抜け出し、先頭集団に残れるかが重要。

ここで遅れると挽回は難しいため、各校はエース級を投入。

→ 学法石川・仙台育英・西脇工のエース対決が見どころ。

3区（8.1075km）・4区（8.0875km）

「中盤の山場」。ここで流れを作れるかが勝負のカギ。

スピード＋スタミナ型を配置し、区間賞を狙うチームが多い。

→ 鳥取城北の本田桜二郎、学法石川の栗村凌に注目。

7区（5km・アンカー）

逆転劇が起きやすい区間。スピード型＋精神力が求められる。

→ 仙台育英・西脇工・佐久長聖のアンカー勝負は必見。

展望まとめ

• 男子は 1区で先頭集団に残り、中盤で崩れないことが入賞の条件。
• 女子は 1区で流れを作り、3区で勝負を決める戦略が主流。
• 福岡勢は 序盤で遅れないこと＋アンカーで粘ることが上位進出のカギ。

全国高校駅伝2025の見どころ

12月21日、京都・都大路で開催される全国高校駅伝は、男子42.195km・女子21.0975kmの「駅伝日本一決定戦」。今年の大会は例年以上にハイレベルな戦いが予想されます。注目ポイントを整理しました。

男子は東北 vs 関西 vs 中国の三強構図

• 仙台育英（宮城）と学法石川（福島）の東北勢は、5000m13分台のエースを複数擁し、圧倒的なスピードで本命視。
• 西脇工（兵庫）は新妻兄弟の存在で近畿大会を席巻。地元関西勢の意地に注目。
• 鳥取城北（鳥取）は本田桜二郎を中心に爆発力抜群。中盤区間で勝負を仕掛ける。

女子は三つ巴の優勝争い

• 仙台育英（宮城）：層の厚さで安定感抜群。
• 大阪薫英女学院（大阪）：スピード型でアンカー勝負に強い。
• 神村学園（鹿児島）：留学生ムトニ・マーガレットを3区に配置し、爆発的な走りで差を広げる戦略。

九州勢の躍進に期待

• 男子は九州学院（熊本）が昨年6位から表彰台を狙う。
• 女子は神村学園（鹿児島）と筑紫女学園（福岡）が入賞圏内を目指す。
• 福岡県勢（男子：福岡第一・飯塚、女子：筑紫女学園・北九州市立）は「序盤で遅れないこと」がカギ。

勝負のカギは区間戦略

• 男子は1区で先頭集団に残り、中盤で崩れないことが必須。
• 女子は1区で流れを作り、3区で勝負を決めるのが定番。
• アンカー区間は逆転劇が起きやすく、最後まで目が離せない。

注目選手の激突

• 男子：増子陽太（学法石川）、新妻遼己（西脇工）、本田桜二郎（鳥取城北）、門間蒼大（九州学院）。
• 女子：長森結愛（仙台育英）、真柴愛里（長野東）、ムトニ・マーガレット（神村学園）、佐々木玲奈（筑紫女学園）。

まとめ

今年の全国高校駅伝は「記録更新の可能性が高い大会」。男子は2時間02分台、女子は1時間06分台の高速決着が予想されます。東北勢の強さ、関西勢の意地、九州勢の躍進、そして福岡県勢の挑戦――都大路で繰り広げられる青春のドラマに注目です。

記録更新なるか？全国高校駅伝2025、熱き戦いが始まる！

全国高校駅伝2025は、男子42.195km・女子21.0975kmの駅伝日本一決定戦。

優勝候補の仙台育英、学法石川、大阪薫英女学院、神村学園を中心に、記録更新の可能性も高いハイレベルな大会です。

勝負のカギは区間戦略とアンカー勝負。12月21日、都大路で繰り広げられる熱戦をお見逃しなく。

新しい山の神は誰だ？青学の5区を徹底予想！青学3連覇への道

箱根駅伝2026まであとわずか。今年も注目は【山の5区】を誰が走るのか。青山学院大学は過去に「山の神」を生み出し、往路の勝負を決定づけてきました。

今年の青学は黒田朝日を中心に史上最強クラスの布陣と噂されますが、果たして原晋監督はどんな区間オーダーを組むのか？

本記事では、最新の選手情報・過去の戦略・タイム分析をもとに、青学の区間エントリーを徹底予想します。特に注目の「5区候補」を深掘りし、箱根駅伝を100倍楽しむための情報をお届けします！

【箱根駅伝2026】青山学院大学区間エントリー速報！2区は黒田朝日が当日変更で走る？

2025年12月29日、箱根駅伝2026の区間エントリーが正式に発表されました。青山学院大学は2区に上野山拳士朗、5区に松田祐真、6区に石川浩輝をエントリー。しかし、補欠には黒田朝日、鳥井健太、中村海斗ら実力者が控えており、当日変更の可能性が注目されています。特に「花の2区」は黒田朝日が走るのでは？という予想がファンの間で高まっています。

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2026.01.03

【箱根駅伝2026】優勝予想！100人アンケートで判明した本命は青山学院大学？

箱根駅伝2026の優勝校はどこになるのか？駅伝ファンなら誰もが気になるこのテーマについて、Webアンケート方式で20代から60代までの男女100人に予想を聞きました。結果は、青山学院大学が圧倒的な支持を集める一方、駒澤大学や中央大学にも期待の声が。果たして本命は青学で決まりなのか、それとも波乱が起きるのか――データと分析で徹底予想します。

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2025.12.30

箱根駅伝2026出場大学一覧と順位予想：全20校の注目選手を徹底分析

箱根駅伝2026は、例年以上にドラマティックな展開が予想されています。昨年の覇者は連覇を果たすのか、それとも新たな王者が歴史を塗り替えるのか――。今年は、エース対決、山上りの激戦、そしてシード権争いまで、見どころ満載です。本記事では、出場全20校の戦力分析、注目選手の紹介、そして順位予想を徹底的に解説。さらに、区間別の勝負ポイントや過去データから読み解く戦略も網羅しました。

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2025.12.29

箱根駅伝2026優勝予想：青山学院・駒澤大学の注目選手と戦力分析

2026年正月の箱根駅伝は、青山学院大学と駒澤大学の二強対決が濃厚です。両校ともに前回大会で圧倒的な走力を見せ、今季もエース級選手を揃えています。本記事では、最新データをもとに優勝予想を徹底分析し、注目選手や区間戦略のポイントを解説します。箱根駅伝ファン必見の内容です。

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2025.12.05

箱根駅伝2026の概要

大会名称：第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（通称：箱根駅伝）

開催日程：2026年1月2日（金）【往路】・1月3日（土）【復路】

スタート・ゴール

• 往路：東京・大手町 読売新聞社前 → 神奈川・箱根町 芦ノ湖駐車場入口
• 復路：芦ノ湖 → 大手町 読売新聞社前

総距離：全10区間・約217.1km

• 往路：5区間（約107.5km）
• 復路：5区間（約109.6km）

出場校：シード校10校＋予選会通過10校＋関東学生連合（オープン参加）＝計21チーム

注目ポイント

• 「花の2区」（鶴見～戸塚・23.1km）と「山の5区」（小田原～箱根・20.8km）が勝負の分かれ目
• テレビ中継は日本テレビ系列、ネット配信はTVerなどで予定。

12月10日のチームエントリー

荒巻朋熙（4年）、宇田川瞬矢（4年）、黒田朝日（4年）、佐藤有一（4年）、塩出翔太（4年）、鳥井健太（3年）、中村海斗（3年）、平松享祐（3年）、飯田翔大（2年）、遠藤大成（2年）、小河原陽琉（2年）、折田壮太（2年）、佐藤愛斗（2年）、石川浩輝（1年）、上野山拳士朗（1年）、松田祐真（1年）

青山学院大学の注目度

青山学院大学は前回大会（第101回）で大会新記録を樹立し、総合優勝（10時間41分19秒）。往路・復路ともに圧倒的な強さを見せ、2年連続8回目の優勝を達成しました。

2026年大会の注目ポイント

• 3連覇への挑戦：原晋監督率いる青学は「史上最強クラス」と評される層の厚さを誇ります。
• エース黒田朝日（4年）：花の2区で区間新記録を持つ絶対的存在。
• 山の再構築：前回大会で山上り・山下りの区間新を出した主力が卒業し、5区・6区の新戦力起用が焦点。
• 注目選手
  • 黒田朝日（4年）…2区の大黒柱
  • 小河原陽琉（2年）…次世代エース、往路・復路で重要区間候補
  • 塩出翔太（4年）…復路の安定感抜群
  • 飯田翔大（2年）…山下り候補、攻めの走りに期待
  • 鳥井健太（3年）…山登り候補、持久力に定評あり。

青学の強み

• 選手層の厚さ（10000m27分台、ハーフ61分台の選手が複数）
• 調整力（出雲・全日本で不調でも箱根本番でピークを合わせる「原メソッド」）
• 山対策のノウハウ（過去に「山の神」を輩出）

課題

• 山区間の新戦力がどこまで機能するか
• 他校（駒澤・中央・國學院）との接戦に耐えられるか

勝負の分かれ目！「花の2区」と「山の5区」「山下りの6区」

花の2区（鶴見～戸塚・23.1km）

箱根駅伝で最も注目される区間のひとつが「花の2区」です。距離は23.1kmと最長で、序盤の流れを決定づける重要区間。

特徴

• スタート直後の高速展開から一転、権太坂のアップダウンで脚力とスタミナが試される。
• 各校のエースが集結し、区間記録争いが激化する。

第1候補：黒田朝日（4年・主将）

実績

• 第101回箱根駅伝で2区区間新記録
• 全日本大学駅伝2025で7区区間新記録

強み

• スピードとスタミナを兼ね備えた「学生最強」ランナー
• ハーフ自己ベスト：1時間01分39秒

起用理由

• 原晋監督も2区起用を公言しており、ほぼ確定的
• 出遅れを挽回できる逆転力と、先頭を引き離す力を持つ

第2候補：小河原陽琉（2年）

実績

• 第101回箱根駅伝で10区区間賞
• 出雲駅伝2025で1区、全日本大学駅伝でアンカーを担当

強み

• プレッシャーのかかる場面で力を発揮できる勝負強さ
• ハーフ自己ベスト：1時間02分14秒

起用理由

• 黒田を別区間に回す戦略を取る場合、2区の有力候補
• 次世代エースとして経験を積ませる意味もある

総評

青学は層が厚く、2区に誰を置くかで往路の流れが大きく変わります。

山の5区（小田原～箱根・20.8km）候補トップ3

箱根駅伝で最も過酷な区間。長距離ランナーでも登坂力がなければ失速する。往路の勝負を決定づける区間。ここで大きく差がつくことが多い。急勾配を長時間維持できる脚力が必要。

青山学院大学は過去に「山の神」を輩出し、山対策のノウハウが豊富。

山の5区は「箱根駅伝の象徴」とも言える区間で、往路の勝敗を決定づける最重要ポイント。ここでの戦略と選手起用が、総合優勝への鍵を握ります。

第1候補：鳥井健太（3年）

特徴

持久力と登坂力に定評あり。過去に出雲駅伝で5区を経験し、山対策を積んでいる選手。

実績

• 10000m自己ベスト：28分33秒64
• 出雲駅伝2025で5区を担当

起用理由

• 原晋監督の「山の再構築」方針で最有力候補
• 山登り適性＋経験値で安定感が期待される
• 鳥井自身が「箱根駅伝で走りたい区間は5区」と明言。「逆転が起きる区間で、自分の長所を生かせる」と語っています。
• 原晋監督も「山登り・山下りは1年かけてトレーニングする」とコメントしており、鳥井はその象徴的存在として育成されてきました。
• 12月11日の青山キャンパスでの壮行会でも5区を希望宣言している。

第2候補：中村海斗（3年）

特徴

第102回（2026年）青山学院大学のエントリーメンバーに選出。3年生世代の主要戦力の一員として期待されている。

実績

• 10000m：28分49秒40
• ハーフ自己ベスト：1時間2分8秒

起用理由

• 5区希望を明言、戦略次第で5区抜擢の可能性あり
• 14分02秒台のトラック記録が示す通り、持久力とペースを保つ力は長距離に強く、山岳区間にもフィットするタイプです

第3候補：上野山拳士朗（1年）

特徴

• スピードとスタミナを兼ね備えたオールラウンダー
• 高校時代は全国高校駅伝で1区を担当、ラストスパートに強い
• 大学入学後、記録会で急成長し、原監督も「山候補」として評価

実績

• 5000m：13分52秒93
• 10000m：28分20秒82（MARCH対抗戦）

起用理由

• 山登りへの強い意欲と専用トレーニングを積んでいる
• 1年生ながら28分20秒台のスピードを持ち、将来のエース候補
• 原監督も「5区を狙う」とコメントしており、サプライズ起用の可能性大

6区（山下り）候補

第1候補：飯田翔大（2年）

特徴

スピードと下り適性を兼ね備えた攻めのランナー。

実績

• 全日本大学駅伝2025で6区区間賞
• ハーフ自己ベスト：1時間03分18秒

起用理由

• 前回大会で山下り区間新を出した野村昭夢が卒業し、その後継者として最有力。
• 下りで攻める走りができ、復路の流れを作るキーマン。

第2候補：佐藤有一（4年）

特徴

スピード型で、登坂力もあるが、山下り適性も評価されている。

実績

10000m自己ベスト：29分02秒24

起用理由

山下り候補として原監督が名前を挙げることが多く、経験と安定感で抜擢される可能性。

第3候補：石川浩輝（1年）

特徴

全国高校駅伝7区で区間賞を獲得したスピード型。大学入学後も5000m13分台を記録し、下りでのスピード維持に期待。

起用理由

原晋監督が「山下り候補」と明言。飯田翔大が不調の場合や攻めのオーダーで抜擢の可能性あり。

第4候補：松田祐真（1年）

特徴

ルーキーながら練習で山下り適性を評価されている。

起用理由

「未知数だが本番で貢献できる可能性あり」と原監督がコメント。サプライズ起用の候補。

1区からのその他の候補者

区間エントリー予想表

1区候補

第1候補：小河原陽琉（2年）

特徴

次世代エース候補。出雲駅伝2025で1区を担当し、安定した走りを見せた。

実績

• 箱根駅伝2025では10区で区間賞
• 箱根駅伝2025では10区で区間賞

起用理由

スタートで流れを作る役割に最適。将来のエースとして経験を積ませる意味も大きい

第2候補：荒巻朋熙（4年）

特徴

経験豊富なスターター。過去に箱根駅伝1区を走った実績あり。

実績

• 箱根駅伝2024で1区を担当
• ハーフ自己ベスト：1時間03分11秒

起用理由

安定感重視のオーダーなら荒巻が有力。4年生の精神力も評価ポイント

3区候補

第1候補：折田壮太（2年）

特徴

スピードと粘りを兼ね備えた次世代エース候補。

実績

• 出雲駅伝2025で2区を担当
• MARCH対抗戦で10000m27分台を記録し完全復活
• ハーフ自己ベスト：1時間02分51秒

起用理由

3区は距離が長く、スピード＋持久力が求められる区間。折田はその条件に最も合致する選手

4区候補

第1候補：遠藤大成（2年）

特徴

5000m13分台と10000m28分台を持ち、トラックでもロードでも安定して走れる。

実績

• 10000m：28分39秒12
• ハーフマラソン：1時間03分13秒

起用理由

ハーフマラソンで1時間3分台を記録しており、箱根駅伝の長距離区間での起用が有力。

7区候補

第1候補：中村海斗（3年）

特徴

5000mで14分台前半を記録し、ロードでもハーフで好成績。スピードとスタミナを兼ね備える。

実績

• 10000m：29分47秒19（2024年・MARCH対抗戦）
• ハーフマラソン：1時間2分58秒（世田谷246ハーフ・3位）

起用理由

ハーフマラソンでの好走から、駅伝の長距離区間に強い。大学でも主要大会で結果を残し、安定感がある。

第2候補：飯田翔大（2年）

特徴

本来は6区（山下り）候補だが、スピードと粘りで7区も対応可能。

実績

• 全日本大学駅伝2025で6区区間賞
• ハーフ自己ベスト：1時間03分18秒

起用理由

山下りに別選手を起用する場合、飯田を7区に回す戦略もあり

8区候補

第1候補：佐藤愛斗（2年）

特徴

スピードと粘りを兼ね備えた若手

実績

世田谷246ハーフで1時間01分台を記録（チームトップ）

起用理由

攻めのオーダーで若手を復路中盤に投入する場合に有力

9区候補

第1候補：塩出翔太（4年）

特徴

経験豊富な安定型ランナー。精神力と粘り強さで復路を支える。

実績

• 箱根駅伝2024と2025で復路区間を担当、2年連続8区区間賞
• ハーフ自己ベスト：1時間03分台

起用理由

優勝争いの終盤で安定感を重視するなら塩出が有力

第2候補：平松享祐（3年）

特徴

安定感重視のタイプ。9区（23.1km）は距離が長く、粘りが求められるため適性

起用理由

チーム戦略で「復路の安定感」を重視するなら、平松が9区に適性あり

10区候補

第1候補：宇田川瞬矢（4年）

特徴

経験豊富なオールラウンダー。箱根駅伝で1区・10区を経験済み。特に第100回大会では10区で区間2位の好走。

実績

• MARCH対抗戦2025：10000ｍ27秒49.90

起用理由

• 塩出翔太を9区に回し、宇田川を10区に置くことで「経験者2枚」で復路後半を固める。
• 優勝争いの終盤で崩れない鉄壁の布陣を構築できる。

青学が勝つためのシナリオ

往路で主導権を握る

• 必勝パターンは「往路優勝」からの逃げ切り

過去10年の青学優勝7回のうち6回は「往路トップ→総合優勝」というデータあり。

• 戦略ポイント
  • 1区：小河原陽琉で安定したスタート
  • 2区：黒田朝日で圧倒的リード（区間新記録級の走りが期待）
  • 5区：鳥井健太で山を攻略し、往路を盤石に。

山区間（5区・6区）で崩れない

• 最大の不安要素は「山の再構築」

前回大会で区間新を出した主力が卒業。鳥井健太（5区）と飯田翔大（6区）が鍵。

• シナリオ
  • 鳥井健太が1時間09分台で走り切り、区間上位を確保
  • 飯田翔大が山下りで攻め、復路の流れを作る

復路で層の厚さを活かす

• 青学の強みは「全員駅伝」＋経験者の安定感

塩出翔太、宇田川瞬矢で崩れない布陣。

• シナリオ
  • 6区終了時点でトップなら、7区以降は守りの走りで逃げ切り
  • もし僅差なら、終盤の塩出・宇田川で粘り勝ち

黒田朝日の「花の2区」で貯金を作る

• 黒田は過去2年連続で区間新記録を樹立。
• 今年も「1時間05分前半」レベルの走りで、他校に1分以上の差をつける可能性あり。

他校の逆転パターンを封じる

• 駒澤の「復路爆発力」、中央の「往路スピード」、國學院の「出雲連覇の勢い」を封じるには
  • 往路でリードを広げる
  • 山区間で失速しない
  • 復路でミスをしない

青学の勝利条件まとめ

• 往路優勝＋山区間で崩れない＋復路で安定感を維持
• 花の2区、山登りの5区、山下りの6区が「勝利の三本柱」
• 青学の勝利シナリオは「黒田朝日が2区で貯金を作り、鳥井健太が5区で守る」構図になります。
• 原晋監督のピーキング戦略（原メソッド）で、全員が箱根本番に100％仕上がることが必須。

原晋監督のコメントと戦略キーワード

コメントから読み解く戦略方針

• 「勝てる確率ゼロと学生に伝えた」3連覇を目指す中で、慢心を防ぐためにあえて厳しい言葉をかけた。夏合宿後に「風向きが変わった」と自信を示す。
• 「めどが立った」山上り（5区）・山下り（6区）の特殊区間対策が順調で、前回の最強軍団に遜色ない仕上がりと評価。
• 「エース黒田に頼らない全員駅伝」黒田朝日という絶対的エースを最大限活用しつつ、他の選手も勝負区間で起用する「分散型戦略」を強調。
• 「メソッド対決でうちが勝った」科学的トレーニングとデータ分析に基づく「原メソッド」で勝利を重ねてきたことを誇示。

戦略キーワード

• 「原メソッド」過去の優勝データを基準に練習量・設定タイムをアップデートし、ピーキングを徹底管理する勝利の方程式。
• 「全員駅伝」エース依存から脱却し、層の厚さを活かしてどの区間でも勝負できる布陣。
• 「山対策」5区・6区の特殊区間を攻略するため、登坂・下り専用練習を強化。1年生起用も視野。
• 「ピーキング能力」出雲・全日本で苦戦しても、箱根本番で100％仕上げる調整力。
• 「攻めのオーダー」往路に主力を集中投入し、先手必勝でレースを支配する戦略。

総評

原監督は「科学的トレーニング＋心理戦」でチームを仕上げる名将。今年の青学は「エース黒田＋山の新戦力＋全員駅伝」で3連覇を狙う攻撃的布陣が予想されます。

箱根駅伝2026を100倍楽しむ視点

区間ごとの勝負ポイントを押さえる

花の2区（鶴見～戸塚）

各校のエースが集結する最長区間。黒田朝日（青学）、駒澤・中央のエース対決に注目。

山の5区（小田原～箱根）

標高差860mの過酷な登り。鳥井健太（青学）が「山の神」になるか？

6区（山下り）

急勾配の下りでスピード勝負。飯田翔大の攻めの走りに期待。

チーム戦略を読む

• 青学は「全員駅伝＋原メソッド」でピークを箱根本番に合わせる。
• 駒澤は「スピード駅伝」、中央は「往路重視」、國學院は「復路逆転」を狙う。

どのチームがどの区間にエースを投入するか？ オーダー発表前の予想合戦も楽しみ。

選手のストーリーに注目

• 黒田朝日（青学）：学生最強ランナー、最後の箱根で区間新なるか？
• 鳥井健太（青学）：山の神候補、本人も「5区で勝負したい」と宣言。
• 上野山拳士朗（青学）：ルーキーで5区起用の可能性、サプライズに期待。

データで楽しむ

• 区間記録や過去のタイムを比較して、今年のペースを予想。
• 「往路・復路どちらが速いか」「区間新記録が出るか」など、数字で見る箱根も面白い。

観戦の工夫

• テレビ＋SNS連動：TwitterやXで実況を追いながら観戦すると臨場感アップ。
• 区間ごとの見どころをチェック：権太坂（2区）、箱根湯本（5区）、戸塚中継所（復路）など名所も楽しめる。

結論

箱根駅伝は「区間勝負」「戦略」「選手の物語」「データ分析」「観戦スタイル」で何倍も面白くなります。

今年は青学の3連覇なるか？山の神誕生なるか？ この視点を押さえれば、箱根駅伝2026は100倍楽しめます！

原監督のオーダーを読む！青学3連覇への道

箱根駅伝2026は、青山学院大学の3連覇がかかる歴史的な大会です。「花の2区」と「山の5区」、そして復路の戦略が勝敗を左右します。

本記事で紹介した区間エントリー予想や注目選手をチェックしながら、ぜひレースを楽しんでください。

あなたの予想は当たるか？原晋監督のオーダー発表まで目が離せません！

箱根駅伝2026、歴史を変える戦いが始まる！王者の連覇か、新星の台頭か――全20校の運命を徹底予測！

箱根駅伝2026は、例年以上にドラマティックな展開が予想されています。昨年の覇者は連覇を果たすのか、それとも新たな王者が歴史を塗り替えるのか――。今年は、エース対決、山上りの激戦、そしてシード権争いまで、見どころ満載です。

本記事では、出場全20校の戦力分析、注目選手の紹介、そして順位予想を徹底的に解説。さらに、区間別の勝負ポイントや過去データから読み解く戦略も網羅しました。

2026年の箱根駅伝を100倍楽しむための完全ガイド、ぜひ最後までご覧ください！

【箱根駅伝2026】青山学院大学区間エントリー速報！2区は黒田朝日が当日変更で走る？

2025年12月29日、箱根駅伝2026の区間エントリーが正式に発表されました。青山学院大学は2区に上野山拳士朗、5区に松田祐真、6区に石川浩輝をエントリー。しかし、補欠には黒田朝日、鳥井健太、中村海斗ら実力者が控えており、当日変更の可能性が注目されています。特に「花の2区」は黒田朝日が走るのでは？という予想がファンの間で高まっています。

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2026.01.03

【箱根駅伝2026】優勝予想！100人アンケートで判明した本命は青山学院大学？

箱根駅伝2026の優勝校はどこになるのか？駅伝ファンなら誰もが気になるこのテーマについて、Webアンケート方式で20代から60代までの男女100人に予想を聞きました。結果は、青山学院大学が圧倒的な支持を集める一方、駒澤大学や中央大学にも期待の声が。果たして本命は青学で決まりなのか、それとも波乱が起きるのか――データと分析で徹底予想します。

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2025.12.30

【箱根駅伝2026】誰が5区？青山学院大学の区間エントリー徹底予想

箱根駅伝2026まであとわずか。今年も注目は【山の5区】を誰が走るのか。青山学院大学は過去に「山の神」を生み出し、往路の勝負を決定づけてきました。今年の青学は黒田朝日を中心に史上最強クラスの布陣と噂されますが、果たして原晋監督はどんな区間オーダーを組むのか？

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2025.12.29

箱根駅伝2026優勝予想：青山学院・駒澤大学の注目選手と戦力分析

2026年正月の箱根駅伝は、青山学院大学と駒澤大学の二強対決が濃厚です。両校ともに前回大会で圧倒的な走力を見せ、今季もエース級選手を揃えています。本記事では、最新データをもとに優勝予想を徹底分析し、注目選手や区間戦略のポイントを解説します。箱根駅伝ファン必見の内容です。

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2025.12.05

箱根駅伝2026の概要

大会名称

第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（通称：箱根駅伝）

開催日程

• 往路：2026年1月2日（金）午前8:00スタート
• 復路：2026年1月3日（土）午前8:00スタート

コースと距離

• 東京・大手町（読売新聞社前）から神奈川・箱根町芦ノ湖までを往復する全10区間
• 総距離：217.1km
  • 往路（東京→箱根）：5区間・107.5km
    • 1区：大手町～鶴見（21.3km）
    • 2区：鶴見～戸塚（23.1km）★エース区間
    • 3区：戸塚～平塚（21.4km）
    • 4区：平塚～小田原（20.9km）
    • 5区：小田原～箱根（20.8km）★山登り
  • 復路（箱根→東京）：5区間・109.6km
    • 6区：箱根～小田原（20.8km）★山下り
    • 7区：小田原～平塚（21.3km）
    • 8区：平塚～戸塚（21.4km）
    • 9区：戸塚～鶴見（23.1km）
    • 10区：鶴見～大手町（23.0km）

出場チーム

• 前回大会でシード権を獲得した10校
• 予選会を通過した10校
• 関東学生連合チーム（オープン参加）

合計 21チームが出場予定。

箱根駅伝2026 出場大学一覧（全20校＋関東学生連合）

第102回箱根駅伝（2026年1月2日・3日）には、前回大会のシード校10校と予選会通過校10校、そしてオープン参加の関東学生連合チームが出場します。

シード校（前回大会総合10位以内）

1. 青山学院大学（18年連続31回目）
2. 駒澤大学（60年連続60回目）
3. 國學院大學（10年連続19回目）
4. 早稲田大学（50年連続95回目）
5. 中央大学（9年連続99回目）
6. 城西大学（4年連続20回目）
7. 創価大学（7年連続9回目）
8. 東京国際大学（2年連続9回目）
9. 東洋大学（24年連続84回目）
10. 帝京大学（19年連続27回目）

予選会通過校（2025年10月予選会上位10校）

1. 中央学院大学（3年連続25回目）
2. 順天堂大学（15年連続67回目）
3. 山梨学院大学（6年連続39回目）
4. 日本大学（3年連続92回目）
5. 東海大学（2年ぶり52回目）
6. 東京農業大学（2年ぶり71回目）
7. 神奈川大学（3年連続56回目）
8. 大東文化大学（4年連続54回目）
9. 日本体育大学（78年連続78回目）
10. 立教大学（4年連続31回目）

オープン参加

関東学生連合チーム（選抜）

出場大学の特徴と過去成績

青山学院大学

• 特徴：圧倒的な選手層とスピード駅伝。原監督の緻密な戦略で「区間賞量産」が可能。
• 過去成績（2021～2025）：4位 → 優勝 → 3位 → 優勝 → 優勝
• 優勝回数：8回（近年は王者の風格）

駒澤大学

• 特徴：個々の走力が高く、エース区間で「貯金」を作る戦略。全日本・出雲でも強さを発揮。
• 過去成績：優勝 → 3位 → 優勝 → 2位 → 2位
• 優勝回数：8回（青学と双璧）

國學院大學

• 特徴：近年急成長。出雲駅伝で連覇し勢いあり。総合力と安定感が武器。
• 過去成績：9位 → 8位 → 4位 → 5位 → 3位
• 最高順位：3位（初優勝を狙う）

早稲田大学

• 特徴：伝統校の意地。個々の走力は高いが、チーム戦略と選手層に課題。
• 過去成績：6位 → 13位 → 6位 → 7位 → 4位
• 優勝回数：13回（名門復活なるか）

中央大学

• 特徴：スピード型ランナーが多く、往路で勝負する傾向。100回出場目前。
• 過去成績：12位 → 6位 → 2位 → 13位 → 5位
• 優勝回数：14回（古豪復活の兆し）

城西大学

• 特徴：山登り・山下りに強い「特殊区間型」。近年はシード常連
• 過去成績：16位 → 出場せず → 9位 → 3位 → 6位
• 最高順位：3位（ダークホース）

創価大学

• 特徴：近年メキメキと力をつける新鋭。復路で粘るチーム力。
• 過去成績：2位 → 7位 → 8位 → 8位 → 7位
• 最高順位：2位（優勝候補に近い）

東京国際大学

• 特徴：スピード型で往路に強み。留学生ランナーの存在も注目
• 過去成績：10位 → 5位 → 11位 → 22位 → 8位
• 最高順位：5位（復活の兆し）

東洋大学

• 特徴：「その1秒をけずりだせ」の伝統。山登り区間で強さを発揮
• 過去成績：3位 → 4位 → 10位 → 4位 → 9位
• 優勝回数：4回（安定感あり）

帝京大学

• 特徴：復路に強い「中野マジック」。粘り強さが武器
• 過去成績：8位 → 9位 → 13位 → 9位 → 10位
• 最高順位：4位（上位進出の可能性）

各校の注目選手

青山学院大学

黒田朝日（4年）：箱根2区で区間3位、出雲6区区間賞。安定感と爆発力を兼ね備えた絶対的エース。連覇の鍵を握る存在。

駒澤大学

佐藤圭汰（4年）：トラックでも日本トップクラス。箱根7区区間賞経験あり。序盤から流れを作るスピードスター。

國學院大學

青木瑠郁（4年）：箱根2区で区間2位。持久力と粘り強さが武器。攻撃的な区間配置で優勝争いに絡むキーマン。

早稲田大学

工藤慎作（3年）：「山の名探偵」と呼ばれるほど、箱根5区（山登り）での安定感と爆発力が抜群。平地でも強く、ハーフマラソンで学生トップクラスの記録を持つため、山も平地も任せられる万能型エース。

中央大学

吉居駿恭（4年）：箱根1区区間賞。スタートから勢いを作る存在。兄弟でチームを牽引するスピードランナー。

城西大学

ヴィクター・キムタイ（4年）：留学生エース。出雲3区区間賞。ハイペースで流れを変える力を持つ。

創価大学

スティーブン・ムチーニ（4年）：ケニア出身の万能型。スピードとスタミナを両立し、往路での勝負に強み。

東京国際大学

リチャード・エティーリ（4年）：箱根2区区間賞。圧倒的な巡航力で大量ごぼう抜きが可能な留学生エース。

東洋大学

岸本遼太郎（4年）：第101回大会（2025年）4区で区間3位（1時間01分15秒）、7人抜きでシード権争いに復帰。チームを救う「流れを変える走り」が持ち味。

帝京大学

柴戸遼太（4年）：帝京大学の精神的支柱であり、主将としてチームを牽引。「5強崩し」を目標に掲げ、全日本大学駅伝では6位、出雲駅伝では8位と着実に順位を上げるチームをまとめるリーダー。

順位予想と戦力評価

2026年の箱根駅伝は「戦国駅伝」と呼ばれるほど混戦模様ですが、最新情報をもとに優勝候補・シード権争い・ダークホースを整理しました。

優勝候補トップ5（戦力評価付き）

1位：青山学院大学

戦力評価：★★★★★

注目ポイント：三連覇を狙う王者。層の厚さは別格。黒田朝日を軸に、山登り・山下りも安定。往路で主導権を握る可能性大。

2位：駒澤大学

戦力評価：★★★★★

注目ポイント：黄金世代ラストイヤー。佐藤圭汰・伊藤蒼唯らエース級が揃い、全日本大学駅伝優勝で勢いあり。復路の爆発力が武器。

3位：中央大学

戦力評価：★★★★☆

注目ポイント：吉居駿恭を中心に往路勝負型。全日本大学駅伝2位で好調。山岳区間の適任者が鍵。

4位：國學院大學

戦力評価：★★★★☆

注目ポイント：出雲駅伝連覇で攻撃的な区間配置が得意。青木瑠郁ら主力4年生が充実。山区間克服が課題。

5位：早稲田大学

戦力評価：★★★★☆

注目ポイント：出雲駅伝2位で復活気配。工藤慎作（山登り）と山口智規（スピード）で往路勝負。

シード権争い（6位～10位予想）

6位：帝京大学

粘り強い復路型。主将・柴戸遼太がチームを牽引。

7位：創価大学

留学生ムチーニの存在が大きい。往路で流れを作れるか。

8位：順天堂大学

名門復活を狙う。主将は石岡大侑、チームの精神的支柱であり、過去に箱根駅伝9区で好走経験あり。2026年大会では復路の要として期待されています。

9位：城西大学

山登り・山下りに強い。キムタイの爆発力に期待。

10位：東洋大学

鉄紺の伝統。岸本遼太郎が復路アンカーで勝負。

ダークホース候補

• 東京国際大学：エティーリの爆発力で往路逆転もあり。
• 中央学院大学：予選会トップ通過。勢いでシード権争いに絡む可能性。
• 東海大学：2019年優勝校。復活の兆しあり。

戦力評価のポイント

優勝条件：区間順位を5位以内でまとめる、山岳区間（5区・6区）でブレーキなし、つなぎ区間で差を広げる、選手層の厚さとピーク調整力

区間別の見どころ（2区・5区・6区）

箱根駅伝の勝敗を大きく左右するのは、「エース区間」2区、山登りの5区、そして山下りの6区です。それぞれの特徴と注目ポイントを詳しく解説します。

2区（鶴見～戸塚・23.1km）｜“エース区間”の真剣勝負

• 特徴：最長区間であり、各校のエースが集結する「花の2区」。序盤の流れを決定づける区間
• 見どころ
  • スピード＋持久力の総合力勝負。ここで大量ごぼう抜きが起きることも。
  • 青山学院・黒田朝日、駒澤・佐藤圭汰、國學院・青木瑠郁など、日本トップクラスのランナーが激突。
  • 留学生ランナーの爆発力（東京国際・エティーリ）が往路の順位を大きく動かす可能性。
• 勝敗の鍵：ここで「貯金」を作れるかが優勝争いの条件。

5区（小田原～箱根・20.8km）｜“山登りの試練”

• 特徴：標高差約860mを駆け上がる過酷な区間。選手の適性とメンタルが試される。
• 見どころ
  • 工藤慎作（早稲田）が再び区間賞を狙うか。昨年は区間2位で早稲田をシード圏に押し上げた。
  • 青学は「山の神」不在でも安定感抜群。帝京・創価も山登りに強い選手を配置。
  • 天候と気温がタイムに直結。冷え込みや風の影響で順位が大きく変動することも。
• 勝敗の鍵：ここでブレーキが出ると、優勝戦線から脱落するリスク大。

6区（箱根～小田原・20.8km）｜“山下りのスピード決戦”

• 特徴：下り基調でスピード勝負。脚への負担が大きく、故障リスクも高い。
• 見どころ
  • 青学の「山下り職人」が今年も健在か。過去には区間新記録で一気に流れを変えた例も。
  • 駒澤・中央はスピード型選手を投入予定。ここで一気に順位を上げるチームも。
  • 下りの技術＋平地の粘りが問われる。後半で失速するとタイムロスが大きい。
• 勝敗の鍵：復路のスタートダッシュ。ここで勢いをつけたチームが総合優勝に近づく。

区間別注目選手リスト（2区・5区・6区）

箱根駅伝2026の勝負どころである「花の2区」「山登りの5区」「山下りの6区」における注目選手をピックアップしました。各区間で区間賞候補やチームの命運を握るランナーを紹介します。

2区（鶴見～戸塚・23.1km）｜“花の2区”エース対決

黒田朝日（青山学院大学・4年）

箱根2区歴代3位の記録保持者。学生最強ランナーとの呼び声高く、今年も区間賞最有力。

リチャード・エティーリ（東京国際大学・4年）

前回大会で区間新記録。圧倒的な巡航力で大量ごぼう抜き必至。

佐藤圭汰（駒澤大学・4年）

トラック日本トップクラス。往路で流れを作るスピードスター。

青木瑠郁（國學院大学・4年）

昨年2区区間2位。安定感抜群で攻めの走りに期待。

山口智規（早稲田大学・4年）

出雲駅伝2区区間賞。勢いそのままに花の2区で勝負。

5区（小田原～箱根・20.8km）｜“山登りの試練”

工藤慎作（早稲田大学・3年）

昨年区間2位。山登りでの安定感と爆発力で「新・山の神」候補。

山川拓馬（駒澤大学・4年）

山登り経験豊富なスペシャリスト。粘り強い走りで往路逆転を狙う。

鳥井健太（青山学院大学・3年）

山登り適性を買われて抜擢濃厚。新しい「山の神」となるか期待される

6区（箱根～小田原・20.8km）｜“山下りのスピード決戦”

伊藤蒼唯（駒澤大学・4年）

前回大会で攻めの走りを披露。下りの技術とスピードで復路の起爆剤。

飯田翔大（青山学院大学・2年）

安定感抜群で復路のスタートを任される可能性大。

箱根駅伝おすすめ観戦スポット（往路・復路・穴場）

箱根駅伝を現地で観戦するなら、迫力ある走りを間近で見られる場所や、混雑を避けられる穴場スポットを押さえておくと快適です。以下に区間ごとのおすすめスポットをまとめます。

往路（1月2日）おすすめスポット

1区：大手町スタート

• 特徴：駅伝のスタート地点。選手の緊張感と応援団の熱気を体感できる。
• アクセス：東京メトロ・都営地下鉄「大手町駅」直結。
• 注意点：大混雑必至。早朝から場所取りが必要。

2区：権太坂（横浜市保土ヶ谷区）

• 特徴：「花の2区」最大の難所。エースたちの駆け引きが見どころ。
• アクセス：JR保土ヶ谷駅から徒歩圏。駅近の穴場もあり。
• ポイント：アップダウンで順位変動が起きやすい。

5区：大平台～小涌谷（箱根登山鉄道沿線）

• 特徴：山登りのクライマックス。選手の必死の走りを間近で。
• アクセス：箱根登山鉄道「大平台駅」「小涌谷駅」周辺。
• 穴場：箱根湯本駅付近は比較的空いていて観戦しやすい。

復路（1月3日）おすすめスポット

6区：箱根湯本駅周辺

• 特徴：山下りのスピード勝負。迫力ある走りを間近で見られる。
• アクセス：箱根登山鉄道「箱根湯本駅」すぐ。
• ポイント：駅周辺は混雑するので、少し離れた歩道が狙い目。

9区：京急花月総持寺駅・生麦駅付近

• 特徴：終盤のデッドヒート。シード権争いや逆転劇が見られる。
• アクセス：京急線「花月総持寺駅」「生麦駅」から徒歩2～3分。
• 穴場：JR鶴見線「国道駅」周辺もおすすめ。

10区：大手町ゴール前

• 特徴：歓喜の瞬間を見たいならここ。ただし超混雑。
• 穴場：ゴール500m手前のJR高架下や日本橋橋上は比較的視界良好。

穴場スポットまとめ

• 保土ヶ谷駅付近（2区）：坂道に入る前の駆け引きが楽しめる。
• 国府津駅周辺（4区・7区）：海沿いの景観＋駅近で快適。
• 茅ヶ崎南方（3区・8区）：相模湾を背景に観戦できる絶景ポイント。
• 箱根湯本駅前（5区・6区）：駅近でアクセス良好、飲食店から観戦可能（要予約）。

観戦スタイルを語る一言コメント（青山学院大学女子の場合）

こんにちは。青山学院大学の女子です。正月はこたつに入ってお菓子を食べながらライブ配信で箱根駅伝を観るのが最高！

もちろん青学応援してます！今年も往路から目が離せない。お家でぬくぬく観戦派です♪

駅伝は現地観戦もいいけど、私はSNSで友達と騒ぎながら、家族と一緒にライブ配信を楽しみます！

お正月は青学カラーのマフラーを巻いて、テレビの前で全力応援です！

箱根駅伝2026、歴史を動かす瞬間を見逃すな！勝負の行方は、あなたの目で確かめよう

箱根駅伝2026は、例年以上に混戦が予想される大会です。エース区間の激闘、山登り・山下りのドラマ、そして復路での逆転劇――そのすべてが、正月の箱根路で繰り広げられます。

本記事で紹介した出場校の戦力分析、注目選手、順位予想、観戦スポットを参考に、ぜひ現地やテレビで熱戦を楽しんでください。

「王者の連覇か、新星の台頭か」――歴史を刻む瞬間を、あなたの目で見届けましょう！

町田を制する者は、箱根を制す─青学と中大、誇りと未来を懸けた激突

箱根駅伝の前哨戦として注目を集める「MARCH対抗戦2025」が、11月22日、東京・町田GIONスタジアムで開催される。

明治・青山学院・立教・中央・法政の5大学が、10000mの記録会で激突。

今年の大会は、青山学院大学と中央大学のエースたちが火花を散らす展開となり、駅伝ファンの期待を大きく膨らませる内容となるだろう。

箱根駅伝の主役候補たちが、ここ町田でその実力を証明する。マーチ

丹後大学駅伝2025：青山学院参戦で激戦必至！注目選手と見どころ

2025年11月15日、関西学生駅伝の最高峰「丹後大学駅伝」が開幕します。今年は、駅伝ファン必見の歴史的大会。なぜなら、関西勢の牙城に青山学院大学が参戦するからです。8区間74.7kmの丹後半島を舞台に、強豪校が繰り広げる激戦必至のレース。この記事では、大会概要・注目選手・コースの見どころを完全ガイドします。観戦前にぜひチェックしてください！

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2025.11.16

大会概要

2025年11月22日（土）、東京・町田GIONスタジアムにて「Colantotte Presents MARCH対抗戦2025」が開催されます。

本大会は、明治大学・青山学院大学・立教大学・中央大学・法政大学の5校による10000m記録会形式の大学対抗戦で、今年で第5回目の開催を迎えます。

箱根駅伝を約1ヶ月後に控えたこの大会は、各校の駅伝メンバー選考や調整の場として、年々注目度が高まっています。

大会形式

• 種目：10000m（4組構成）
• 順位決定方法：各大学の上位10名の合計タイムでチーム順位を競う
• 個人・チーム成績に応じて奨学金が授与される制度あり
• 有観客開催：スタンド席・トラック内観戦席（A・Bチケット）あり
• ライブ配信：ABEMA TV・YouTubeで配信

奨学金制度

• 大学別順位：1位＝30万円、2位＝20万円、3位＝15万円、4位＝10万円、5位＝5万円。

• 個人順位：1位＝3万円、2位＝2万5000円、3位＝2万円、4位＝1万5000円、5位＝1万円、6位＝8000円、7位＝5000円、8位＝3000円。
• 特別賞
  • 日本選手権標準記録（28分16秒00）突破＝1万円
  • 28分00秒突破＝5万円
  • 日本人学生最高記録更新＝10万円
  • 自己ベスト大幅更新選手に「ABEMA賞」＝3万円

大会の特徴

• 各校のスクールカラーを活かしたライト演出や応援団のパフォーマンスなど、エンターテインメント性の高い大会としても定着
• 昨年はアイドルグループによるライブも実施され、今年も演出面での盛り上がりが期待されました

出場校一覧（MARCH）

• 明治大学（M）
• 青山学院大学（A）
• 立教大学（R）
• 中央大学（C）
• 法政大学（H）

MARCH（マーチ）対抗戦過去大会の順位

第4回（2024年）

• 1位：中央大学（平均28分21秒71）
• 2位：青山学院大学（28分24秒42）
• 3位：明治大学（29分14秒89）
• 4位：法政大学（29分24秒34）
• 5位：立教大学（29分27秒08）

青学の3連覇を阻止し、中央大学が初優勝。

第3回（2023年）

• 1位：青山学院大学（平均28分27秒19）
• 2位：中央大学（29分26秒83）
• 3位：立教大学（29分27秒26）
• 4位：明治大学（29分33秒29）
• 5位：法政大学（29分45秒34）

青学が3連覇達成。佐藤一世（28分11秒）、黒田朝日（28分15秒）らが好走。

第2回（2022年）

• 1位：青山学院大学（連覇）
• 2位：中央大学
• 3位：明治大学
• 4位：法政大学
• 5位：立教大学

青学が圧倒的な強さで連覇。近藤幸太郎が28分18秒で個人トップ。

第1回（2021年）

• 1位：青山学院大学（初代王者）
• 2位：中央大学
• 3位：明治大学
• 4位：法政大学
• 5位：立教大学

初開催で青学が圧勝。近藤幸太郎が最終組で快走し、箱根駅伝の前哨戦として注目度が急上昇。

青山学院大学の出場が予想される注目選手

箱根駅伝の常連校・青山学院大学。MARCH対抗戦でも圧倒的な存在感を放ちました。エースから次世代ランナーまで、注目選手が勢ぞろい。ここでは、青学の“勝利の方程式”を担うランナーたちを紹介します！

安島莉玖（あんじまりく）2年

キャプテンでエースの黒田朝日に次ぐ「準エース」として、箱根駅伝での主要区間起用も期待される安島。「次のエースになるんだという気持ちで走ります」と語り、世代トップの折田壮太や小河原陽琉らと切磋琢磨する日々を送っています。4組エントリー

• 10000m：28分19.81
• 出身高校：岐阜県の大垣日本大学高校

遠藤大成（えんどうたいせい）2年

遠藤選手は、爆発力よりも安定感と粘り強さが持ち味。原晋監督の「原メソッド」による緻密な育成のもと、1年時から地道に力を蓄えてきたタイプで、今季は5000mでも14分01秒台を記録するなど、着実にステップアップしています。

• 10000m：28分45.57
• 出身高校：長野県の佐久長聖高校

小河原陽琉（おがわらひかる）2年

小河原選手は、粘り強さと冷静なレース運びが持ち味。「計画的なトレーニングと反省を重ねる真摯な姿勢」が評価されており、原晋監督の育成方針にもフィットする選手です。4組エントリー

• 10000m：28分37.01
• 出身高校：千葉県の八千代松陰高校

黒田然（くろだぜん）2年

1年目は箱根駅伝のエントリー16人に名を連ねるも、当日変更で出走は叶わず。同期の折田壮太や小河原陽琉が駅伝で活躍する姿を見て、「格上だとは思っていない。自分も伸びればいける」と語り、今季は主力としての自覚を持って練習に取り組んでいます。4組エントリー

• 10000m：28分24.38
• 出身高校：岡山県の玉野光南高校

佐々木大輝（ささきだいき）2年

佐々木選手は、青学の2年生世代の中でも「トラック型」の選手として注目されており、箱根駅伝ではスピードが求められる区間（2区・8区など）での起用が期待されます。原晋監督も「下級生の台頭がチーム力を底上げする」と語っており、佐々木のような安定型の選手が駅伝での鍵を握る可能性があります。4組エントリー

• 10000m：28分49.48
• 出身高校：埼玉県の花咲徳栄高校

佐藤愛斗（さとうあいと）2年

佐藤選手は、スピードとスタミナを兼ね備えたタイプで、箱根駅伝では1区・3区・8区などのスピード区間での起用が期待されます。原晋監督も「若手の台頭がチーム力を押し上げる」と語っており、佐藤のような下級生の活躍が鍵を握る可能性があります。4組エントリー

• 10000m：28分40.40
• 出身高校：宮崎県の小林高校

鳥井健太（とりいけんた）3年

中学時代から全国大会で活躍し、高校では全国高校駅伝に2年連続出場。大学では1年時から三大駅伝に名を連ねるなど、着実にステップアップを重ねてきた実力者です。原晋監督も「中堅どころの底上げがチーム力を支える」と語っており、鳥井のような安定型の選手が箱根での鍵を握る可能性があります。4組エントリー

• 10000m：28分33.64
• 出身高校：大阪府の清風高校

平松享祐（ひらまつきょうすけ）3年

第101回箱根駅伝では補欠登録され、出走は叶いませんでしたが、今季は主要区間での起用も視野に入る存在。特に6区・8区・9区など、スタミナと安定感が求められる区間での起用が期待されます。4組エントリー

• 10000m：28分59.29
• 出身高校：愛知県の中部大学第一高校

本間創（ほんまそう）3年

本間選手は、主要区間を担うエース級ではないものの、6区・7区・9区などの安定感が求められる区間での起用が期待されます。原晋監督が重視する「中堅の底上げ」において、本間のような選手がチーム力を支える鍵となります。3組エントリー

• 10000m：28分57.65
• 出身高校：東京都の國學院久我山高校

荒巻朋熙（あらまきともき）4年

荒巻選手は、青学の育成力を象徴する選手のひとり。高校時代はキャプテンとしてチームを牽引し、大学では強豪の中で揉まれながら着実に成長。「周囲が強い方が負けたくないと思える」と語り、青学を選んだ理由も“挑戦”への意志からでした。4組エントリー

• 10000m：28分32.48
• 出身高校：福岡県の大牟田高校

宇田川瞬矢（うだがわしゅんや）4年

宇田川選手は、1500mで3分44秒03（学生個人選手権）という記録を持ち、関東インカレでは3年連続表彰台。一方で、ハーフマラソンでも1時間03分10秒を記録するなど、長距離への適応力も高く、駅伝でも主要区間を任される万能型ランナーです。4組エントリー

• 10000m：28分43.70
• 出身高校：埼玉県の東京農業大学第三高校

黒田朝日（くろだあさひ）4年

今や青学の“顔”として、箱根駅伝・全日本・出雲の三大駅伝で圧倒的な存在感を放っています。黒田選手は「2区でも5区でもチームに勢いをもたらす走りをしたい」と語り、山上りの適性も評価されています。最後の箱根駅伝でどの区間を走るのか──駅伝ファンの最大の注目ポイントです。4組エントリー

• 10000m：27分49.60
• 出身高校：岡山県の玉野光南高校

塩出翔太（しおでしょうた）4年

塩出選手は「最後の箱根では、チームに勢いをもたらす走りをしたい」と語っており、8区での3連覇、あるいは復路の他区間での起用も期待されています。4組エントリー

• 10000m：28分55.81
• 出身高校：広島県の世羅高校

折田壮太（おりたそうた）2年

青学の新たな安定感と勢いの源泉として、2026年正月の箱根駅伝での飛躍が期待されます。4組エントリー

• 宮古サーモン・ハーフマラソン（2025年11月）：1時間02分51秒で優勝
• 出身高校：兵庫県の須磨学園高校

中央大学の出場が予想される注目選手

青学の牙城を崩し、去年のMARCH対抗戦で王座を奪った中央大学。その強さの秘密は、エース級の選手層にあります。箱根駅伝で勝利を狙う中大の注目ランナーをチェック！

吉居駿恭（よしいしゅんすけ）4年

2024年11月に行われたMARCH対抗戦では、10000mで27分44秒48を記録し、中央大学記録を更新する快走を披露しました。わずか1秒差で2位に終わったものの、自己ベストを大幅に更新しました。

• 10000m：27分44.48
• 出身高校：宮城県の仙台育英学園

溜池一太（ためいけいった）

中央大学の“二枚看板”の一角として、吉居駿恭とともにチームを牽引する存在。
その走りは、箱根駅伝の歴史に新たなページを刻む可能性を秘めています。4組エントリー

• 10000m：27分52.38
• 出身高校：京都の洛南高校

本間颯（ほんまはやて）3年

箱根駅伝2025では、3区で区間賞を獲得し、中央大学の総合順位を押し上げる原動力となりました。

• 10000m：27分46.60
• 出身高校：埼玉県の埼玉栄高校

吉中祐太（よしなかゆうた）4年

派手さはないが、着実に結果を残す“職人型ランナー”としてチームを支える。3組エントリー

• 10000m：28分23.21
• 出身高校：山口県立豊浦高校

藤田大智（ふじただいち）3年

藤田選手は「最後の箱根では、チームに勢いをもたらす走りをしたい」と語り、復路の主要区間（7区・8区）での起用が濃厚。中央大学が30年ぶりの総合優勝を狙う中、藤田の安定感は欠かせないピースです。4組エントリー

• 10000m：28分29.98
• 出身高校：兵庫県の西脇工業高校

岡田開成（おかだかいせい）2年

出雲駅伝では、1区で区間賞を獲得し、中央大学の快進撃の口火を切る走りを見せました。

• 10000m：28分08.51
• 出身高校：京都の洛南高校

明治大学の出場が予想される注目選手

2026年正月の箱根駅伝出場は逃したが、明治大学は再起を誓っている。紫紺のプライドを胸に、来年度に向けて着々と力を蓄える注目選手たちがいる。彼らの走りは、明治復活のカギを握る。

紫紺のプライドは消えていない。箱根駅伝出場を逃した明治大学が、次の挑戦に向けて走り出している。注目選手をピックアップ！

森下翔太（もりしたしょうた）4年

森下翔太選手は、明治大学の“紫紺復活”を担うエース。自己ベストは28分24秒84（2023年・世田谷記録会）で、明治大学の中でもトップクラスの記録を持っています。明治大学は箱根駅伝本戦出場を逃しましたが、森下選手は「この冬は練習に集中できる期間」と語り、トラックシーズンでの飛躍を誓っています。4組エントリー

• 10000m：28分24.84
• 出身高校：広島県の世羅高校

井上史琉（いのうえしりゅう）2年

2025年5月の全日本大学駅伝予選会・関東地区予選で、10000mを28分55秒57で走破し、自己ベストを更新しました。この記録は、明治大学の中でも上位に位置するタイムであり、駅伝メンバー入りに向けて大きなアピールとなりました。3組エントリー

• 10000m:28分55.57
• 出身高校：広島県の世羅高校

古井康介（ふるいこうすけ）4年

2024年11月23日のMARCH対抗戦では、10000mで28分58秒57を記録し、自己ベストを大幅に更新しました。この記録は、昨年までの「箱根予選会のペース走で33分台」というタイムからの劇的な進化であり、明治大学の中でも上位に食い込む結果となりました。さらに、この走りでABEMA賞を受賞し、注目を集めました。

• 10000m：28分58.57
• 出身高校：静岡県の浜松日体高校

吉川響（よしかわひびき）4年

吉川選手は「後輩たちには、この悔しさをバネに箱根駅伝本選出場を果たしてほしい」と語り、チーム再建への思いを強調しました。3組エントリー

• 10000m：28分59.97
• 出身高校：広島県の世羅高校

堀颯介（ほりそうすけ）4年

2023年のMARCH対抗戦では、10000mで28分48秒86を記録し、3組で2位に入る快走を披露しました。さらに、2025年の全日本大学駅伝予選会では28分50秒82をマークし、自己ベストを更新。トラックでも着実に成長を遂げています。3組エントリー

• 10000m：28分40.90
• 出身高校：宮城県の仙台育英高校

綾一輝（あやいっき）3年

2023年11月のMARCH対抗戦では、10000mで28分56秒53を記録し、自己ベストを更新しました。さらに、2024年5月の世田谷記録会では29分28秒31で日本人トップを獲得し、安定した走力を示しました。

• 10000m：28分56.53
• 出身高校：千葉県の八千代松陰高校

箱根への答えは、町田にあった─青学と中大、誇りを懸けた前哨戦

MARCH対抗戦2025は、箱根駅伝を目前に控えた各校の現状実力を鮮明に映し出すでしょう。

青山学院大学はエース・黒田朝日と安島莉玖、小河原陽琉を中心に、盤石の布陣を誇示。

一方、中央大学は吉居駿恭・溜池一太・本間颯という“三本柱”が圧巻の走りで総合優勝を果たし、30年ぶりの箱根制覇へ向けて強烈なインパクトを残しました。

この町田での激突は、箱根駅伝本番のドラマを予告する序章に過ぎません。

「勝つために何をすべきか」─その答えを胸に、選手たちは次なる舞台へと走り出します。

渥美半島を駆け抜ける熱戦！ニューイヤー駅伝への切符を懸けた中部・北陸の頂上決戦

第65回中部・第55回北陸実業団駅伝2025が、11月9日、愛知県田原市で開催されます。

ニューイヤー駅伝への出場権を懸けたこの大会は、トヨタ紡織、愛三工業、YKKなど強豪チームが集結し、渥美半島の風を切る白熱の戦いが予想されます。

この記事では、優勝候補の分析、注目選手の紹介、そして区間エントリー予想まで徹底解説。駅伝ファン必見の情報をお届けします！

【関西実業団駅伝2025】優勝予想と注目選手：龍神駅伝の区間エントリー徹底分析

2025年11月9日の関西実業団駅伝2025（龍神駅伝）は、ニューイヤー駅伝への切符をかけた関西の頂上決戦。本記事では、優勝候補の順位予想、注目選手、そして区間エントリーの大胆予想を徹底分析。SGホールディングス、住友電工、大塚製薬など強豪チームの戦略を読み解き、龍神駅伝の見どころを余すことなくお届けします。

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2025.11.11

中部実業団駅伝結果速報

1位

トヨタ紡織A

2位

トヨタ自動車

3位

愛三工業

4位

愛知製鋼

5位

中央発條

6位

NTN

7位

トーエネック

北陸実業団駅伝結果速報

1位

YKK

2位

セキノ興産

大会概要

大会名

第65回中部・第55回北陸実業団対抗駅伝競走大会

第70回全日本実業団対抗駅伝競走大会予選会（ニューイヤー駅伝予選）

開催日

2025年11月9日（日） 午前9:00スタート ～ 午後1:00頃フィニッシュ

開催地

愛知県田原市・渥美半島

大会の位置づけ

中部・北陸の企業チームが ニューイヤー駅伝（群馬・元日開催）への出場権を懸けて競う重要な予選大会。

中部上位6チーム、北陸上位2チームに出場権が与えられます（記念枠あり）。

ライブ配信情報

配信チャンネル

CBCスポーツ公式チャンネル（YouTube）

配信日時

2025年11月9日（日） 8:30～

スタート時間：9:00

コース概要

総距離

80.5km（7区間）

スタート・フィニッシュ

はなとき通り（田原市中心部）

折り返し地点

保美交差点

区間詳細

• 第1区：はなとき通り → 白谷海浜公園（12.0km）
• 第2区：白谷海浜公園 → サンテパルクたはら（8.3km）
• 第3区：サンテパルクたはら → 旧伊良湖岬小学校（12.2km）
• 第4区：旧伊良湖岬小学校 → 旧伊良湖岬小学校（15.5km）
• 第5区：旧伊良湖岬小学校 → サンテパルクたはら（12.2km）
• 第6区：サンテパルクたはら → 白谷海浜公園（8.5km）
• 第7区：白谷海浜公園 → はなとき通り（11.8km）

特徴

• 渥美半島の海風が選手を試すタフなコース
• 4区（15.5km）は最長区間で、勝負の分かれ目
• 2区は外国人選手が走れるエース区間

出場チーム中部実業団（9チーム）順位予想

1位：トヨタ紡織（愛知・刈谷市）

• 昨年の中部王者。エース羽生拓矢を中心にスピード型布陣。外国人選手マル・イマニエルも登録。
• 特徴：序盤から攻める積極的なレース展開が得意。

2位：トヨタ自動車（愛知・田原市）

• ニューイヤー駅伝3位の強豪。吉居大和、西山雄介、服部勇馬ら日本トップ級が集結。
• 特徴：総合力で圧倒的。4区・7区で勝負を決める布陣が予想。

3位：トーエネック（愛知・名古屋市）

• 河合代二、竹内大地らベテランと若手のバランス型。
• 特徴：粘り強い走りで上位争い常連。

4位：愛知製鋼（愛知・東海市）

• 秋山清仁、坂本佳太ら安定感あるメンバー。
• 特徴：中盤区間での粘りが強み。

5位：NTN（三重・桑名市）

• ウィルソン・レマンガレを擁するスピード型。
• 特徴：2区で爆発力を発揮。

6位：愛三工業（愛知・大府市）

• 新家裕太郎（3000m障害アジア選手権2位）を中心に勢いあり。
• 特徴：若手主体で攻撃的な布陣。

次点：中央発條（愛知・名古屋市）

• 小野田勇次ら経験豊富な選手が揃う。
• 特徴：後半区間での粘り強さ。

次点：御殿場滝ヶ原自衛隊（静岡）

• 長距離に強い自衛隊チーム。
• 特徴：スタミナ勝負で後半に強い。

次点：Infinity Athlete & Running Club（愛知・刈谷市）※クラブチーム

• ニューイヤー駅伝出場権対象外。
• 特徴：個人力で見せ場を作る。

中部実業団駅伝の過去5大会の優勝と2位チーム

過去5年はトヨタ自動車とトヨタ紡織の2強時代

2024年

優勝：トヨタ紡織

2位：トヨタ自動車

2023年

優勝：トヨタ自動車

2位：トヨタ紡織

2022年

優勝：トヨタ自動車

2位：トヨタ紡織

2021年

優勝：トヨタ紡織

2位：トヨタ自動車

2020年

優勝：トヨタ自動車

2位：トヨタ紡織

出場チーム北陸実業団（4チーム）順位予想

1位：YKK（富山・黒部市）

• 森山真伍、綱島辰弥ら実力者揃い。
• 特徴：駅伝経験豊富で安定感抜群。

2位：セキノ興産（新潟・見附市）

• 狩野琢巳らを中心に粘り強い走り。
• 特徴：中盤区間での勝負に強い。

次点：Finth（富山・黒部市）※クラブチーム

• ニューイヤー駅伝出場権対象外。
• 特徴：個人力で区間上位を狙う。

次点：高田自衛隊（新潟・上越市）

• スタミナ型の布陣。
• 特徴：後半区間で粘りを見せる。

北陸実業団駅伝の過去5大会の優勝と2位チーム

YKKが圧倒的な強さで5連覇。セキノ興産が常に2位で、全国出場権を確保する構図が続いている。

2024年

優勝：YKK

2位：セキノ興産

2023年

優勝：YKK

2位：セキノ興産

2022年

優勝：YKK

2位：セキノ興産

2021年

優勝：YKK

2位：セキノ興産

2020年

優勝：YKK

2位：セキノ興産

トヨタ自動車の注目選手

吉居大和

箱根駅伝1区区間記録保持者で、社会人ルーキーながら圧倒的なスピードを誇る。最長区間4区での起用が濃厚で、勝負の鍵を握る存在。

服部勇馬

ニューイヤー駅伝優勝経験を持つベテラン。安定感抜群で、6区や7区など後半区間でチームを支える役割が期待される。

西山雄介

トヨタ自動車の主力ランナー。ハーフマラソンで好記録を持ち、3区や5区で流れを作る可能性が高い。

サムエル・キバティ（外国人）

2区での起用が濃厚。ハイペースで区間賞候補筆頭。トヨタ自動車の勝利に直結するキーマン。

トヨタ紡織の注目選手

羽生拓矢

チームの絶対的エース。昨年の中部予選でも圧巻の走りを見せ、最長区間4区での起用が濃厚。トヨタ自動車・吉居大和との直接対決が最大の見どころ。

服部大暉

前回大会で4区区間2位の実力者。今回は3区や5区で勝負を託される可能性が高く、安定感と粘り強さが光る。

マル・イマニエル

2区での起用が濃厚。爆発的なスピードで区間賞候補筆頭。トヨタ自動車・キバティとのハイレベルなバトルが必見。

トーエネックの注目選手

竹内大地

ニューイヤー駅伝では1区や2区を経験。2025年は1区で17位（34分57秒）と安定した走り。スピードとスタミナのバランスが良く、序盤区間で流れを作る役割に適任。近年も5000mで13分40秒前後を記録し、調子は安定。

河合代二

ニューイヤー駅伝では4区・3区を中心に出場。2025年は3区で16位（44分25秒）と粘り強い走り。トラックからマラソンまで幅広く対応できる万能型。チームの精神的支柱であり、後半区間で安定感を発揮。

MGC（マラソングランドチャンピオンシップ）出場経験あり、世界大会を視野に入れる実力者。

愛知製鋼の注目選手

坂本佳太

箱根駅伝では1区・10区を経験（最高8位）。ニューイヤー駅伝では複数区間を担当し、2025年は6区で20位（34分28秒）と安定した走り。チームの総合力を支えるベテラン。

秋山清仁

箱根駅伝6区で2年連続区間新記録（2016・2017年）、大会MVP「金栗四三杯」受賞。ニューイヤー駅伝では主力として複数区間を担当。2025年は2区（21.9km）を走行。「下りのスペシャリスト」として知られ、ロード適性が高い。

エース格として2区や4区で勝負を託される可能性大。マラソンで培ったスタミナが武器。

YKKの注目選手

森山真伍

チームの主力で、10000mで27分台を記録する実力者。3区や4区など長距離区間で安定感抜群。駅伝経験豊富で、勝負どころで力を発揮するタイプ。

綱島辰弥

昨年1区区間賞を獲得したスピードランナー。序盤で流れを作るキーマンであり、今年も1区起用が濃厚。

セキノ興産の注目選手

狩野琢巳

チームの主力で、駅伝経験豊富。序盤区間で安定した走りを見せるタイプで、1区や3区で流れを作る役割が期待されます。

鈴木大海

昨年の大会で5区区間新記録を樹立した実力者。今回も同区間での起用が濃厚で、後半戦のキーマン。

ジェームス・ムオキ（外国人）

2区での起用が濃厚。爆発的なスピードで区間賞候補筆頭。YKKのJonathan Ndikuとの直接対決が最大の見どころ。

区間エントリー予想

トヨタ紡織

1区：聞谷賢人

2区：マル・イマニエル

3区：服部大暉

4区：羽生拓矢

5区：藤曲 寛人

6区：西澤 侑真

7区：下史典

トヨタ自動車

1区：野村 優作

2区：サムエル・キバティ

3区：西山雄介

4区：吉居大和

5区：服部勇馬

6区：佐藤敏也

7区：田中秀幸

トーエネック（簡略予想）

1区：竹内大地

2区：慣例は外国人選手

3区：河合代二

4区：主力選手（河合代二の可能性も）

5区：中堅選手

6区：若手スピード型

7区：竹内大地（再起用の可能性）またはベテラン

愛知製鋼（簡略予想）

1区：坂本佳太

2区：慣例は外国人選手

3区：秋山清仁

4区：主力選手（秋山の可能性も）

5区：中堅選手

6区：若手スピード型

7区：坂本佳太（再起用の可能性）またはベテラン

YKK

1区：綱島辰弥

2区：Jonathan Ndiku

3区：森山真伍

4区：細森大輔

5区：丸山幸輝

6区：鈴木大貴

7区：荻原陸斗

セキノ興産

1区：狩野琢巳

2区：ジェームス・ムオキ

3区：鈴木大海

4区：渡辺一輝

5区：佐藤慎巴

6区：杉岡 洸樹

7区：渡邉 正紀

おすすめ観戦スポット

スタート＆フィニッシュ：はなとき通り（田原市中心部）

• 見どころ：選手のスタートダッシュとゴールの瞬間を間近で見られる。
• アクセス：田原駅から徒歩圏内。駐車場は周辺の公共施設を利用。
• おすすめ理由：応援団やメディアが集まり、雰囲気が最も盛り上がる。

1区中間地点：白谷海浜公園

• 見どころ：海沿いの景色と選手のスピード感。序盤の駆け引きが楽しめる。
• アクセス：国道42号沿い、駐車場あり。
• おすすめ理由：渥美半島の自然を満喫しながら観戦できる。

2区・3区中継所：サンテパルクたはら

• 見どころ：外国人選手が走る2区のゴール＆3区のスタート。区間賞争いが激しい。
• アクセス：田原市街から車で約15分。駐車場完備。
• おすすめ理由：選手の交代シーンを間近で見られる人気スポット。

折り返し地点：旧伊良湖岬小学校付近

• 見どころ：4区（最長区間）での勝負どころ。エース対決が見られる可能性大。
• アクセス：伊良湖岬方面、観光地と併せて楽しめる。
• おすすめ理由：海風とアップダウンで選手の表情が変わるタフな区間。

アンカー区間：白谷海浜公園～はなとき通り

• 見どころ：ゴールに向けたラストスパート。順位争いが白熱。
• アクセス：田原市街地に戻るので観戦後の移動も便利。

渥美半島を駆け抜けるドラマ、勝負の行方はあなたの目で確かめよう！

第65回中部・第55回北陸実業団駅伝は、ニューイヤー駅伝への切符を懸けた熱い戦いです。

トヨタ自動車とトヨタ紡織の頂上決戦、YKKの独走とセキノ興産の挑戦、そして各チームの戦略と選手の意地が交錯する渥美半島。あなたも沿道やライブ配信で、この瞬間を一緒に見届けませんか？

駅伝の醍醐味は、最後まで何が起こるかわからないこと。ゴールの瞬間まで目が離せません！

龍神駅伝を制するのは誰だ？関西実業団駅伝2025、勝負の行方を徹底予想！

2025年11月9日の関西実業団駅伝2025（龍神駅伝）は、ニューイヤー駅伝への切符をかけた関西の頂上決戦。和歌山県田辺市から龍神村へ続く全長80.45kmの山岳コースは、アップダウンの激しさで知られ、勝負の鍵を握るのはエース区間・第5区です。

本記事では、優勝候補の順位予想、注目選手、そして区間エントリーの大胆予想を徹底分析。SGホールディングス、住友電工、大塚製薬など強豪チームの戦略を読み解き、龍神駅伝の見どころを余すことなくお届けします。

中部・北陸実業団駅伝2025：優勝候補と注目選手を徹底予想

第65回中部・第55回北陸実業団駅伝2025が、11月9日、愛知県田原市で開催されます。この記事では、優勝候補の分析、注目選手の紹介、そして区間エントリー予想まで徹底解説。駅伝ファン必見の情報をお届けします！　

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2025.11.11

丹後大学駅伝2025：青山学院参戦で激戦必至！注目選手と見どころ

2025年11月15日、関西学生駅伝の最高峰「丹後大学駅伝」が開幕します。今年は、駅伝ファン必見の歴史的大会。なぜなら、関西勢の牙城に青山学院大学が参戦するからです。8区間74.7kmの丹後半島を舞台に、強豪校が繰り広げる激戦必至のレース。この記事では、大会概要・注目選手・コースの見どころを完全ガイドします。観戦前にぜひチェックしてください！

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2025.11.16

結果速報

1位

三菱重工

2位

安川電機

3位

クラフティア

4位

黒崎播磨

5位

戸上電機製作所

6位

トヨタ自動車九州

7位

旭化成A

関西実業団駅伝2025（龍神駅伝）大会概要

大会名

第68回 関西実業団対抗駅伝競走大会（通称：龍神駅伝）

※全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）への関西ブロック予選を兼ねる大会です。

開催日・スタート時間

• 2025年11月9日（日）
• 号砲：9:10（ライブ配信は9:00開始予定）

開催地・コース

• 和歌山県田辺市・龍神村 特設コース
• スタート：龍神行政局前
• フィニッシュ：龍神体育館前
• 全7区間・総距離80.45km
• 山岳コースでアップダウンが激しく、特に第5区（16km）は後半に長い上りがあり「勝負区間」と呼ばれます。

区間距離と特徴

• 第1区（12.6km）：上り基調、レースの流れを作る区間
• 第2区（7.68km）：最短だが高低差最大、スピード＋タフさが必要
• 第3区（10.87km）：下り基調、スピード勝負
• 第4区（9.5km）：短距離高速区間
• 第5区（16.0km）：最長＋後半に長い上り、エース区間
• 第6区（11.0km）：アップダウン連続、総合力が問われる
• 第7区（12.8km）：下り基調、ラストスパート。

出場チーム（13チーム）

• SGホールディングス
• 住友電工
• 大塚製薬
• 大阪ガス
• NTT西日本
• 大阪府警
• OBRS
• 和歌山RC
• 日亜化学
• DEEARS
• GRowing MAN
• 驚異的
• MIROKU

予選枠

• 上位4チームがニューイヤー駅伝出場権獲得
• 記念大会枠：4位から10分以内で最上位（＝5位）も出場権。

放送・配信

• 関西実業団陸上競技連盟の公式YouTubeライブ配信予定
• 地上波は未定

なぜ「龍神駅伝」というのか？

「龍神駅伝」という名称は、大会の舞台となる和歌山県田辺市から龍神村へ続く山岳コースに由来します。

龍神村は、紀伊山地の奥深くに位置する自然豊かな地域で、古くから「龍神温泉」で知られています。この温泉は日本三美人の湯の一つとされ、歴史的にも由緒ある場所です。

大会はこの龍神村をゴール地点とするため、通称として「龍神駅伝」と呼ばれるようになりました。

背景と意味

• 地名由来：「龍神」は、和歌山県田辺市の山間部にある龍神村の名前。
• コース特徴：龍神村まで続くコースは、標高差が大きくアップダウンが激しい山岳路。特に第5区（16km）は長い上り坂があり、駅伝ファンから「龍神の山を制する者が勝つ」と言われるほど。
• 文化的背景：龍神村は古くから信仰と自然が融合した地域で、「龍神」という名には神秘性と力強さが込められています。

優勝候補ランキング予想

龍神駅伝は、山岳コースの過酷さとエース区間（第5区・16km）が勝敗を決定づける大会です。ここでは、最新エントリー情報と選手層をもとに、優勝候補をランキング形式で予想します。

1位候補：SGホールディングス

• 強み：館澤亨次、佐藤一世、佐藤悠基、外国人エースC.カマウと、スピード・経験・山岳対応力を兼ね備えた布陣。
• 戦略ポイント：第5区に誰を配置するかが最大の焦点。カマウを投入すれば、他チームを圧倒する可能性が大きい。
• 過去実績：近年の関西実業団駅伝で常に上位。ニューイヤー駅伝でも安定した成績。

2位候補：住友電工

• 強み：遠藤日向（日本トップクラスのスピード）、砂岡拓磨など、駅伝経験豊富なメンバー。
• 戦略ポイント：第1区で流れを作り、第5区に遠藤を投入できれば逆転の可能性あり。
• 特徴：スピード型＋山岳適性のバランスが良い。

3位候補：大塚製薬

• 強み：清水颯大のスピードと粘り。相馬崇史など中堅層も安定。
• 戦略ポイント：序盤で上位に食らいつき、5区で崩れないことが鍵。
• 特徴：近年はニューイヤー駅伝出場常連。龍神コースでの経験値も高い。

4位候補：大阪ガス

• 強み：坂東剛、西研人、中村友哉など、スピード型選手が揃う。
• 戦略ポイント：山岳区間でどこまで粘れるか。第3区・第7区で攻めたい。
• 特徴：ダークホース的存在。展開次第で上位進出も。

5位候補：NTT西日本

• 強み：服部弾馬、伊藤大志など、駅伝経験豊富なメンバー。
• 戦略ポイント：序盤で崩れず、終盤の逆転狙い。
• 特徴：近年は中位安定だが、メンバー次第で記念枠を狙える。

過去5年間の優勝チームと2位チーム

2024年（第67回）

優勝：SGホールディングス

2位：大塚製薬

• SGホールディングスが圧巻の独走優勝
  • 1区佐藤一世が区間賞で飛び出し、2区カマウ、3区関口絢太と3連続区間賞で序盤から主導権を握る。
  • 6区近藤幸太郎も区間賞を獲得し、最後まで首位を譲らずフィニッシュ。
  • 3年ぶり9回目の優勝、30年連続ニューイヤー駅伝出場を決定。
• 大塚製薬は全員が区間3位以内で安定走
  • 区間賞はなかったが、崩れない走りで2位を確保。
  • 宮木快盛（1区）、清水颯大（3区）、相馬崇史（5区）が好走。
• 大阪ガスは5区西研人が区間賞で順位アップ
  • 区終了時点で5位→5区で一気に2位浮上、その後3位でフィニッシュ。
• 住友電工は最終区で逆転し4位に滑り込み
  • 7区田村和希が区間賞でNTT西日本を逆転、8年連続出場権獲得。
• NTT西日本は予選敗退
  • 4区小林歩が区間賞で一時2位に浮上するも、終盤で失速。

2023年（第66回）

優勝：NTT西日本

2位：SGホールディングス

2022年（第65回）

優勝：NTT西日本

2位：SGホールディングス

2021年（第64回）

優勝：SGホールディングス

2位：大塚製薬

2020年（第63回）

優勝：NTT西日本

2位：住友電工

注目選手トップ5

館澤亨次（SGホールディングス）

• 特徴：中距離から長距離まで対応できる万能型。スピードと粘りを兼ね備え、駅伝経験も豊富。
• 勝負区間予想：第1区または第5区、序盤で流れを作るか、エース区間で勝負を決めるか。
• チーム戦略：SGホールディングスは層が厚いので、館澤をどこに配置するかが最大の焦点。

遠藤日向（住友電工）

• 特徴：日本トップクラスのスピードランナー。トラックでの実績は抜群。
• 勝負区間予想：第5区、山岳コースでどこまで粘れるかが鍵。スピード型なので後半の上りが試練。
• チーム戦略：住友電工は遠藤をエース区間に投入し、逆転を狙う可能性大。

清水颯大（大塚製薬）

• 特徴：スピードとスタミナのバランスが良い。駅伝での安定感が光る。
• 勝負区間予想：第3区または第5区、下り基調の第3区でタイムを稼ぐか、エース区間で勝負。
• チーム戦略：大塚製薬は清水をどこに置くかで順位が大きく変わる。

坂東剛（大阪ガス）

• 特徴：スピード型で、短距離区間に強い。駅伝経験も豊富。
• 勝負区間予想：第2区または第7区、スピード勝負の区間で流れを変える役割。
• チーム戦略：大阪ガスは山岳区間で苦戦しやすいので、坂東のスピードで序盤・終盤を攻めたい。

服部弾馬（NTT西日本）

• 特徴：駅伝経験豊富で、粘り強い走りが持ち味。長距離適性も高い。
• 勝負区間予想：第5区、山岳コースでの耐久力が武器。終盤で逆転を狙う可能性あり。
• チーム戦略：NTT西日本は服部をエース区間に投入し、記念枠での全国切符を狙う。

区間エントリー予想

区間エントリーの正式発表は、大会前日から当日朝にかけて行われるのが通例です。関西実業団駅伝（龍神駅伝）2025の場合も、監督会議後にオーダーが確定し、公式サイトや現地で発表される予定です。

• 発表タイミング：大会前日～当日朝（11月8日～9日）

SGホールディングスの区間エントリー予想

1区：佐藤一世

2区：チャールズ・カマウ

3区：近藤幸太郎

4区：関口絢太

5区：館澤亨次

6区：川端千都

7区：三上嵩斗

住友電工の区間エントリー予想

1区：遠藤日向

2区：阿部弘輝

3区：野村昭夢

4区：砂岡拓磨

5区：高田康暉

6区：西川雄一朗

7区：永山博基

大塚製薬の区間エントリー予想

1区：相馬崇史

2区：岩佐壱誠

3区：清水颯大

4区：宮木快盛

5区：上門大祐

6区：國行麗生

7区：橋本尚斗

おすすめ観戦スポット

スタート地点：龍神行政局前

選手が勢いよく飛び出すスタートシーン。各チームのエース級が登場することも多い。龍神村中心部。駐車場は限られるため早めの到着がおすすめ。

第2区折り返し付近（上湯ノ又バス停）

最短区間だが高低差約100mで龍神コース最大のアップダウン。

第5区後半：北野バス停～たまや商店

大会最大の勝負区間。後半10km以上の上り坂でエース対決が見られる。

フィニッシュ地点：龍神体育館前

ラスト3kmは下り基調＋カーブが多く、逆転劇が起きやすい。ゴール前のデッドヒート。応援の熱気も最高潮。

龍神の山を制するのは誰だ？関西実業団駅伝2025、勝負の行方を予想！

関西実業団駅伝2025（龍神駅伝）は、過酷な山岳コースとエース区間の戦略が勝敗を分ける大会です。

SGホールディングス、住友電工、大塚製薬の三強を中心に、各チームの戦略と注目選手の走りに注目が集まります。勝負の鍵は第5区、そして最後まで諦めないタスキリレー。

あなたの予想はどのチームですか？大会当日は、龍神の山で繰り広げられる熱戦をぜひ見届けてください！